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题目内容
（请给出正确答案）
A.轻微弹跳：保持俯仰姿态并且完成着陆，同时保持慢车推力。特别在用较大俯仰速率完成一次扎实接地之后，不要增加俯仰姿态
B.较高的弹跳：保持俯仰姿态并且执行复飞。在复飞期间不要试图避免二次接地。如果在保持俯仰姿态时发生这种情况，应该足够柔和地防止对飞机的损坏
C.较高的弹跳：保持俯仰姿态并且执行复飞。在复飞期间应该避免二次接地
D.如果由于接地重以及较大的俯仰速率造成飞机弹跳，控制俯仰是比较重要的，以免继续增加，超过临界角度
答案
ABD
更多“近期，局方通报了一起上杭B737在浦东机场着陆时发生擦机尾的不安全事件。通报中指出，机组存在弹跳后粗猛带杆的情况。下列关于接地时出现弹跳的处置程序描述正确的是（）”相关的问题
第1题
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
第3题
第5题
A.4月27日A330落地遭鸟击，飞机无损伤
B.4月27日A320起飞遭鸟击，飞机无损伤
C.4月27日B737滑行遭鸟击，飞机无损伤
第6题
A.在公司明年战略规划会上，各部门经理都闷不做声
B.在总结销售部门上季度销售量的会议上，人事部门向领导汇报了明年的招聘计划
C.由于对上级的销售额分配有意见，各地销售经理在会议上争论不休
D.在客户意见总结会上，小李和小张私下交头接耳，并影响到其他与会人员
第7题
A.检测
B.试验
C.回送
D.承运
第8题
A.反业务不精，防因知识和技能缺陷影响安全工作
B.反措施不力，防人为原因事件反弹
C.反有章不循，防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序
D.反思想松懈，防闲来麻痹、慌中出乱、忙中出错
第9题
A.1·27 南航吉林分公司机务误将应急防疫用品拿下飞 机事件
B.2·20 飞机垂直尾翼与机库门剐蹭事件
C.3·4南航北方分公司在飞机推出过程中设置停留刹车 事件
D.3·7大连航空公司未经许可推出事件
E.1·3南航大连分公司航前酒测超标事件
F.1·19南航吉林分公司忘收轮超速事件
第10题
A.120型制动机动作，其制动孔转换通大气，X-A型限压阀通制动机口的空气压力迅速降低，其内的夹芯阀被通制动缸的压力空气顶开，缸动缸的压力空气穿过X-A型限压阀和120阀向外排气
B.C-A型传感阀活塞下腔的空气压力随制动缸的空气压力下降而降低，其活塞和触杆在复原弹簧和调压弹簧作用下相应下移，当活塞下腔的空气压力低于上腔空气压力时靠上腔空气压力顶开夹芯阀，降压风缸的压力空气将通过夹芯阀与制动缸的压力空气一起经X-A型限压阀和120阀排向大气
C.与此同时，在C-A型传感阀触杆回到最下端位置时，降压风缸的压力空气还通过C-A型传感阀触杆内的小孔直接排向大气，直到排尽为止
D.在排气过程中，当X-A型限压阀膜板上方及活塞上方的压力空气降到一定时，其压力弹簧又逐渐将活塞、作用杆和橡胶膜板推到最上方位置，夹芯阀完全打开处于常开位置，而C-A型传感阀活塞内的夹芯阀在上腔压力接近下腔的空气压力时靠夹芯阀弹簧又将夹芯阀关闭，最后恢复到完全缓解的无气状态
E.缓解过程中，X-A型限压阀盖上的显示牌也随制动缸压力下降而自动落下
第11题
A.这两个部门的其中一个部门已发生运营方面的重要变化
B.内部审计部门近期新增的人员是某个部门的专家
C.其中一个部门实现运营的收益的机会要多于另一个部门
D.其中一个部门的最新风险评估要比另一个部门重要
