题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于发动机的推力，以下描绘正确的选项是（）。
A.起飞推力的持续时间没有限制
B.飞行慢车的转速较地面慢车转速高
C.巡航推力有时间限制
D.慢车转速指的是N1转速N2
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（请给出正确答案）
A.起飞推力的持续时间没有限制
B.飞行慢车的转速较地面慢车转速高
C.巡航推力有时间限制
D.慢车转速指的是N1转速N2
答案
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第1题
A.只允许在离地高度1500ft以下使用灵活温度减推力功能
B.使用灵活温度减推力时，总推力的减少不能超出25%
C.可以在积水、融雪、雪或者冰污染的跑道上使用灵活温度减推力
D.使用灵活温度减推力时，灵活温度的设置没有限制
第2题
A.当出现严重故障、推力突然失效、飞机不能安全飞行的任何指示
B.出现以下ECAM警告/警戒中的任一条信息：飞行控制侧杆故障、 发动机故障、发动机反推故障、发动机反推开锁、发动机1（2）油门杆故障
C.V1–20节至V1，出现轮胎故障，且轮胎碎片造成发动机参数的明显波动
第3题
a任一侧发动机进入最大起飞推力;b飞机在地面或者低速状态(空速小于80kt);c任一侧发动机失效;d任一侧失速告警激活;e任一侧AT接通信号短暂性丢失
A.abcde
B.acde
C.bcde
D.abcd
第4题
A.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以500ft/min增压
B.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.15psi
C.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于40°，地面预增压程序启动
D.地面预增压时，当无空调供气时，驱动排气活门打开
第5题
A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于40°
B.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于59°
C.当轮载信号为空中状态且发动机推力手柄角度大于40°
D.当轮载信号为空中状态且发动机推力手柄角度大于59°
第7题
A.气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加
B.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小
C.气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加
D.气温高时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小
第8题
A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于53°，地面预增压程序启动
B.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以300ft/min增压
C.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.16psi
D.地面预增压用于消除飞机爬升时由于机身气动力的改变引起的座舱压力波动
第9题
A.阀门两侧应设轻质堵板固封
B.中、小口径阀门应以草绳捆扎
C.大口径阀门亦有简易木条框架固位包装，以免运输过程中碰损
D.电动阀门的阀体部分用木框固定包装，电动执行器可麻袋包装，防止硬物擦伤
第10题
A.因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
B.因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
C.因为飞机结构强度或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
D.因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
