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[单选题]

在无联锁或联锁失效的线路上发车时,除将发车进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的()加锁。

A. 顺向道岔

B. 交分道岔

C. 防护道岔

D. 渡线道岔

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更多“ 在无联锁或联锁失效的线路上发车时,除将发车进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的()加锁。”相关的问题

第1题

在无联锁的线路上接发列车时,除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上的道岔加锁。()
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第2题

下列()属于触碰集团公司安全红线行为。

A.错误开放接发列车信号、盲目发车被防止

B.错误办理闭塞,盲目发车被防止

C.错误准备接发列车进路被防止

D.无联锁、联锁失效情况下作业未执行关键卡控措施下列

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第3题

铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有()。

A.当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换

B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换

C.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放

D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态

E.列车接近道口时发出音响通知

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第4题

进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对()加锁。无联锁的线路上接发列车时。

A.密贴尖轨

B.斥离尖轨

C.可动心轨

D.翼轨

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第5题

制动器通常采用常闭式制动器,在电气线路上和电动机联锁。()
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第6题

机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,在列车或机车车辆未全部进入或出清进路前,可以操纵该进路上的有关道岔及与其联锁关系的其他道岔。()
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第7题

调车是指除列车在运营线路上运行、车站或车场到发外,一切机车、车辆或列车有目的移动。()
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第8题

联锁道岔联锁失效接发列车时,对非分动外锁闭道岔,应在道岔尖轨第一连接杆左右不超过()处加钩锁器并加挂锁。

A.适当

B.0.5m

C.1m

D.1.5m

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第9题

《技规》有关设计规范对安全线设置规定,岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线;()
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第10题

遇下列()之一时,车站值班员必须通知站长(副站长或懂业务的胜任干部)上岗监控。

A.联锁失效的线路上调车作业

B.切割正线调车作业(机车出入库、图定本务机及补机在固定作业站摘挂机车除外)

C.使用轨道电路分路不良区段调车作业

D.调动客车体

E.调动重点车辆或上级临时要求需要干部上岗监控

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