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第1题
在超过()坡度的线路上停留车辆应采取安全的防溜措施。
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第2题
在位于超过6‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时,应连挂机车后方可进行。()
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第3题
在位于超过()‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时,应连挂机车后方可进行。
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第4题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加()补强。
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第5题
在轨道坡度大于5‰的线路上同向人力推车时,其间距不得小于()。
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第6题
曲线超高坡坡度,在其他线路上,最大不得大于()。
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第7题
遇()情况禁止实行连续连挂。
A.在同一线路内停留车组间隔超过10车
B.线路内最后一组停留车距警冲标不足50米
C.在超过2.5‰下坡道的线路上
D.天气不良,了望距离不足50米
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第8题
在正线、到发线及超过()坡度的线路上禁止手推调车(确需手推调车时,须经铁路局批准)。
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第9题
在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外),这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的()。
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第10题
车辆的检修、装备、停留的线路平直,确因地形困难,线路纵断面的坡度,不得超过1.5%。()
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第11题
车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过3‰。()
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