蓄能器投入工作后，（)应检查其氮气压力。

A.每周

B.每月

C.每季

D.每6个月

A.电源空气开关合上，电控箱旋钮转至自动位

B.储能器氮气压力10MPa

C.旁通阀手柄处于关位

D.蓄能器表显示17.5-21MPa

A.日常检查保养

B.一级检查保养

C.二级检查保养

D.三级检查保养

A.85巴

B.90巴

C.72巴

A . 空气滤清器滤清空气，防止赃物进入，以及平衡油箱内部压力并可用来加注液压油

B . 滤油器堵塞发讯器当过滤器的滤芯堵塞时，发送信号给主控系统

C . 蓄能器用于缓冲系统补压造成的冲击，同时系统正常工作的时可维持系统压力在正常的范围内，不需要泵启动来补压，节省动力

D . 手泵在电机不能正常启动的紧急情况下使用，其配套的手柄放置于油箱后侧，使用时插入手柄并前后拉动数次以提升系统压力后与蓄能器共同保持系统压力在一段时间内的稳定

A.采用吊架固定时，两根位移不同的夹套管，不得使用同一根吊杆

B.夹套管加工完毕后.套管部分应按设计压力的2倍进行压力试验

C.联苯热载体夹套的外管，应用联苯、氮气或压缩空气进行试验

D.夹套管的角焊缝和法兰焊缝均需进行着色试验检查，合格后方能进行下一步工作

A.吸入虑网堵塞

B.油箱油量过少

C.泄压阀未关闭

D.胶囊无氮气

A.液压机构压力异常并不影响断路器的操作

B.断路器合闸前，应检查保护按规定投入，分闸前应考虑所带负荷的安排

C.断路器允许遮断次数少于两次时，必须停用该断路器的重合闸

D.断路器合闸后，应确认三相均已接通

A.方向控制阀

B.压力控制阀

C.蓄能器

D.流量控制阀

E.滤油器