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第1题
自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。()
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第2题
普速铁路自动闭塞区段车站发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。
A.路票
B.发车进路通知书
C.列车调度员的口头指示
D.绿色许可证
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第3题
在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段,出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时,信号机应点灯,在确认区间空闲和发车进路空闲,进路准备妥当后,列车调度员发布准许进入区间的调度命令,司机凭调度命令进入区间。()
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第4题
三显示自动闭塞区段,车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯熄灭时,办理发车进路后,出站信号机点亮()。
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第5题
四显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。
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第6题
四显示自动闭塞区段,车站控制台监督器表示良好,超长列车头部越过发车进路信号机发车的行车凭证为()。
A. 出站信号机的黄色灯光
B. 出站信号机黄色灯光,发给司机绿色许可证
C. 绿色许可证
D. 红色许可证
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第7题
CTCS3级以及信号机常态灭灯的CTCS2级自动闭塞区段,动车组列车行车凭证为出站信号机(发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号(点灯)。()
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第8题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式为隔离模式控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证调度命令。()
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第9题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机不能开放时,在确认第一个闭塞分区空闲(CTS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放()办理发车。
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第10题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行;未装备LKJ的动车组列车改按()运行至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行。
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第11题
遇下列哪些情况,区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机信号机应转为点亮状态?
A.接发未装设列控车载设备的列车时
B.接发列控车载设备故障的动车组列车时
C.需越出站界调车时
D.信号机故障时
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