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[判断题]

正线道岔（直向)与曲线超高顺序终点之间的直线段长度，允许速度大于120km/h的线路，不短于40m。（)

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发布时间：2022-09-10

更多“正线道岔(直向)与曲线超高顺序终点之间的直线段长度，允许速度大于120km/h的线路，不短于40m。()”相关的问题

第1题

正线道岔（直向)与曲线之间的直线段长度不得短于（)

A.17m

B.18m

C.19m

D.20m

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第2题

道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与（)重叠。

A.圆曲线

B.缓和曲线

C.竖曲线

D.坡道

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第3题

正线直向通过速度120km/h＜v≤160km/h，无列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度为________________。

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第4题

正线信号显示黄灯+红灯表示的意思（)。

A.允许越过，引导信号开放

B.信号关闭，禁止越过

C.允许越过，进路中至少有一副道岔开通侧向

D.允许越过，进路中道岔全部开通直向

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第5题

进站色灯信号机（四显示自动闭塞除外)显示（)，是准许列车经过道岔直向位置进入站内正线准备停车。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.二个黄色灯光

D.一红、一白色灯光

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第6题

交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先经过正线承力索与侧线接触线间的吊弦。（）

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第7题

允许速度不大于120km£¯h的线路，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于()mm、无缓和曲线时不应大于25mm。

允许速度不大于120km£¯h的线路，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于（)mm、无缓和曲线时不应大于25mm。

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第8题

单线区段的车站正线进站道岔定位，为由车站两端向正线开通的位置。（)

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第9题

下列关于安全线的说法中错误的是（）。

A.岔线（段管线）与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线

B.岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时，必须设安全线

C.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m

D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

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第10题

警冲标设在（)。

A.两条汇合线路中心垂直距离为4m处的中间

B.道岔附近

C.两股正线之间

D.信号机处

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第11题

160km£¯h≥vmax＞120km£¯h正线道岔支距轨向的作业验收标准是（)。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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