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[单选题]

在低温条件下，汽车发动机起动难的主要原因是（)。①发动机阻力矩增大②蓄电池的工作能力变差③动力性下降④燃油经济性下降

A.③、④

B.②、④

C.①、②

D.②、③

答案

C、①、②

发布时间：2022-08-08

更多“在低温条件下，汽车发动机起动难的主要原因是()。①发动机阻力矩增大②蓄电池的工作能力变差③动力性下降④燃油经济性下降”相关的问题

第1题

标号高的柴油低温流动性好,发动机在低温情况下易起动。（) A:正确 B:错误

标号高的柴油低温流动性好,发动机在低温情况下易起动。()

A:正确

B:错误

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第2题

在低温下起动发动机时，应先预热发动机后起动。（)

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第3题

起动性能按GB18297中的检验方法进行检验，发动机在正常环境温度和低温255K£18°时，都能顺利起动。允许起动5次。（)

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第4题

一般汽车的起动机，在发动机起动后起动马达便能自动停止工作。（)

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第5题

汽车发动机在起动时，曲轴的最初转动是由一个外力去转动了发动机飞轮而引起的。（)

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第6题

起动发动机通常分为:热车、常温和低温起动。（) A:正确 B:错误

起动发动机通常分为:热车、常温和低温起动。()

A:正确

B:错误

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第7题

功率平衡是指（)。

A.汽车在匀速行驶条件下发动机所发出的功率等于克服各种形式阻力所消耗功率的总和

B.汽车在加速行驶条件下发动机所发出的功率等于克服各种形式阻力所消耗功率的总和

C.汽车在减速行驶条件下发动机所发出:功率等于克服各种形式阻力所消耗功率的总和

D.汽车在行驶的每一瞬间,发动机所发出的功率"于机械传动损失和克服各种形式阻力的所消耗功率的总和

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第8题

汽车发动机冷起动时，起动机的电流由蓄电池提供。（)

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第9题

丰田花冠汽车发动机转速传感器断路，发动机将无法起动。（)

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第10题

汽车的发动机刚起动时，发电机属于自励形式;发动机怠速运转后则转为他励形式，并向其他用电设备供电。（)

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