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[单选题]

高速铁路营业线施工、维修作业原则上按上行方向，一站（)区间划分基本作业单元，

A.一

B.二

C.三

D.四

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发布时间：2022-10-07

更多“高速铁路营业线施工、维修作业原则上按上行方向，一站()区间划分基本作业单元，”相关的问题

第1题

下列选项中符合天窗相关规定的是（)

A.高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。

B.普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟。

C.普速铁路维修天窗：双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。

D.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、节假曰及铁道部调度命令停止外，原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。

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第2题

（)是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类

A.施工

B.维修

C.天窗

D.铁路营业线施工

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第3题

高速铁路营业线施工中，作业单位与设备管理单位为同一单位时，施工负责人、设备单位检查人两个签名可为同一人。（)

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第4题

普速铁路工务作业主要分为（)。

A.检查作业和维修作业

B.施工作业和营业线施工作业

C.施工作业和维修作业

D.施工天窗和维修天窗

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第5题

擅自利用综合天窗时间，未在车站运统-46登记，进行未经行车部门批准的施工.维修作业，属营业线施工.维修作业安全红线问题。（)

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第6题

凡在铁路营业线设备安全限界内的施工和维修作业（路肩巡查作业除外)都必须设置驻站联络员和现场防护员。（)

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第7题

未规定设置驻站联络员和现场防护员，或临时调换驻站联络员或现场防护员的上线检查.施工.检测.维修作业，属营业线施工.维修作业安全红线问题。（)

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第8题

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工安全，按组织方式、影响程序分为（)两类。

A.检修和巡视

B.巡视和维修

C.施工和维修

D.联系和防护

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第9题

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为大修和小修两类。（)

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第10题

根据《营业线施工安全管理细则》的规定按咽喉区进行检修的车站，电务可以在维修天窗外进行道岔转辙设备、轨道电路、信号机、光电缆、贯通地线、各种箱盒等室外信号设备检修（)

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