线路的衰减由线路的线径、长度、导体以及介质材料的特性决定。()

第1题

PLC信号衰减施工注意事项（）

A.线路应尽量减少经过空开，插线排的次数

B.经过空开端子排时应选择相同线径的电缆，避免阻抗不一致

C.螺丝要锁紧，确保接触面足够

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第2题

关于铁路编组列车的列车长度正确的是（） 52、关于铁路编组列车的列车长度正确的是（） A 到发线的

关于铁路编组列车的列车长度正确的是（）

52、关于铁路编组列车的列车长度正确的是（）

A 到发线的有效长要预留30M附加制动距离要求

B电气集中控制情况及线路长度

C技术作业条件以及线路长度

D线路的长度并预留30M的制动距离

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第3题

铁路列车应按照《铁路技术管理规程》的规定进行编组，列车长度应根据运行区段内各站（）确定。A．到

铁路列车应按照《铁路技术管理规程》的规定进行编组，列车长度应根据运行区段内各站（）确定。

A．到发线的有效长度并预留30m的附加制动距离

B．电气集中控制情况及线路长度

C．技术作业条件以及线路长度

D．线路的长度并预留30m的制动距离

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第4题

接车进路：由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或（)为止的一段线路。

A.进路信号机

B.出站信号机

C.相对进站信号机

D.站界标

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第5题

如通信线路的短路、断路以及线路物理性质引起的通信信号衰减或失真，都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作。（)

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第6题

站内机车停车位置标的设置方式和位置，由车务站段会同机务段、工务（桥工)段、房建段，根据列车编组长度、股道用途、线路有效长、站台长度、地面建筑物、雨棚以及地形等实际情况确定。（)

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第7题

在具有短路保护的配电线路上，导体的长期允许负载电流不应小于线路熔体的额定电流（)。

A.0.4

B.0.8

C.1.25

D.2.5

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第8题

架空线路导体截面不应小于（）。

A.35KV线路铝绞线及铝合金线：35mm2

B.35KV钢芯铝绞线：25mm2

C.居民区l0KV线路铝绞线及铝合金线：35mm2

D.居民区l0KV线路钢芯铝绞线：25mm2

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第9题

有效长系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压中间道岔除外)或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。（)

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第10题

停车线要满足线路所有运用车辆的停放需要，线路长度根据车辆编列的需求进行设计，一般为列车长（)。

A.加8m

B.加20m

C.加15m

D.加5m

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第11题

动力和照明平面图主要表示的内容不包括（）。A.动力、照明线路的敷设位置、敷设方式B.导线

动力和照明平面图主要表示的内容不包括（）。

A.动力、照明线路的敷设位置、敷设方式

B.导线的型号规格、根数以及穿管管径

C.用电设备、配电设备的数量、型号及相对位置

D.配电设备、用电设备实际尺寸的大小

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线路的衰减由线路的线径、长度、导体以及介质材料的特性决定。（)