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[判断题]

制动软管损坏时的应急处理:(1)准备450mm的活动扳手或管钳和备用的制动软管。(2)卸掉损坏的制动软管,迅速将备用的制动软管换上。(3)如备用的制动软管也已损坏,可将车列后端的制动软管拆下作为备用件更换。()此题为判断题(对,错)。

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更多“制动软管损坏时的应急处理:(1)准备450mm的活动扳手或管钳和备用的制动软管。(2)卸掉损坏的制”相关的问题

第1题

事故概述:2015年8月12日,05:44:58司机于X值乘0901次0116车运行至转换轨Ⅱ停稳,行调命令司机凭
地面信号显示运行至和兴路下行站台停车待令。05:46:09司机凭行调命令及地面信号显示以ATO模式动车。05:57:45司机凭行调命令运行至和兴路下行站台停稳。06:10:13行调命令司机运行至理工大学下行站台停车待令,06:10:36司机凭行调命令动车,06:12:46列车以ATO模式运行至理工大学下行站台时,司机未能及时采取制动措施,运行至站台中部时,06:12:50司机采取紧急停车措施(快速制动),06:13:03列车停稳后越过出站信号机(出站信号机蓝灯),司机尝试以ATP模式退行,ATP模式退行4米左右列车发生紧制,06:14:20行调呼叫司机询问现场具体情况,行调命令司机运行至黑龙江大学下行站台停车待令。(1)司机王X在整个过程中存在哪些问题?(2)电客车冒进信号时司机的应急处理程序是什么?载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么?非载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么?

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第2题

25T型客车在进行A1修时,不属于空气制动部分换件修的是()

A.分配阀

B.紧急制动阀

C.制动软管总成

D.总风软管

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第3题

使用变径管接头时,需关闭故障车制动软管、总风软管折角塞门()
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第4题

调车作业摘车时,必须停妥,(),方可摘开车钩。

A.摘开制动软管

B.接好制动软管

C.采取好防溜措施

D.连挂妥当

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第5题

编织制动软管总成装车前水压实验,以1000kPa的水压进行强度实验,保压2min须无破损、外径无局部凸起,软管膨胀后直径大于()mm时更换。水压实验后须清除管内积水。

A.52

B.57

C.62

D.67

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第6题

将C220割接为C300时,割接步骤包括()。

A.割接后测试

B.问题处理

C.割接

D.割接应急方案

E.收集信息、割接方案的制定和审批、割接准备、割接前检查

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第7题

取消辅修货车厂、段修时,编织制动软管总成质量保证期限为()。

A.6个月

B.1年

C.1个段辅期

D.1个段修期

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第8题

在低压燃气管道系统严密性试验中,有不锈钢波纹软管、覆塑铜管、铝塑复合管、耐油胶管时,在试验压力下的稳压时间不宜小于()min。

A.15

B.30

C.45

D.60

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第9题

更换编织制动软管总成时,其长度为:60t级及以下通用货车();70t级货车()。

A.795±10mm,715±10mm

B.715±10mm,795±10mm

C.790±10mm,710±10mm

D.710±10mm,790±10mm

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第10题

盗窃、故意损坏机上应急救生器材设备的,机组应及时消除危害并将行为人及相关证据移交公安机关处理。()
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