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[单选题]

转K6型、转K2型转向架交叉支撑装置锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时更换为新品。

A.4mm

B.3mm

C.2mm

D.1mm

答案
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更多“转K6型、转K2型转向架交叉支撑装置锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时更换为新品。”相关的问题

第1题

转K6型转向架在两侧架间加装了弹性联结的下交叉支撑装置,从而提高了转向架的临界速度和货车直线运行稳定性。()
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第2题

转K2型转向架属于装用()的新型铸钢转向架,在两侧架之间安装了弹性下交叉支撑装置,交叉杆从摇枕下面穿过,4个端点用轴向橡胶垫与焊在侧架上的支撑座连接。

A.常摩擦减振装置

B.变摩擦减振装置

C.组合式减震装置

D.一体式减震装置

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第3题

转K6型与转K2型转向架之间下列可以互换的部件是()。

A.车轮

B.侧架

C.组合式制动梁

D.心盘磨耗盘

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第4题

交叉支撑装置端头螺栓(母)用专用力矩扳手紧固,转8AG、转8G、转K2型紧固力矩为()。

A.140~160N〃m

B.150~170N〃m

C.670~700N〃m

D.675~700N〃m

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第5题

()装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩为500~550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面,凸出部分磨修平整。

A.转K2型

B.转K4型

C.转K6型

D.C76B型车

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第6题

2007年4月1日以前生产的()转向架未改造导框摇动座者,应按规定对原装用的导框摇动座、固定块及垫片进行改造。

A.转K2型

B.转K4型

C.转K5型

D.转K6型

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第7题

转K4型转向架结构上类似传统的铸钢三大件式转向架,在原三大件式转向架基础上增加一个()。

A.纵向定位弹簧

B.交叉支撑装置

C.弹簧托板

D.基础制动装置

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第8题

转K5型转向架弹簧托板通过()坐落在侧架中央承台内的摇动座支承上,把左右侧架连接在一起,提高了转向架的抗菱刚度。

A.摇动座

B.导框摇动座

C.交叉支撑装置

D.纵向定位弹簧

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第9题

转K5型转向架摇枕、侧架材质为B级铸钢,承载鞍采用C级铸钢,摇动座采用E级铸钢,()、摇动座支承为合金钢锻件,弹簧托板为高强度钢压型件。

A.轴箱橡胶垫

B.交叉支撑装置

C.纵向定位弹簧

D.导框摇动座

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第10题

转K2型转向架基础制动装置为()结构,车体上拉杆越过摇枕与转向架移动杠杆连接。

A.上拉杆

B.中拉杆

C.下拉杆

D.附加杠杆

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第11题

转K2型转向架是指装用()装置的三大件货车提速转向架,最高商业运营速度为120km£¯h。
转K2型转向架是指装用()装置的三大件货车提速转向架,最高商业运营速度为120km£¯h。

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