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[单选题]

()是柴油机受力最复杂和最贵重的零件。

A.汽缸

B.连杆

C.曲轴

D.活塞

答案
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更多“()是柴油机受力最复杂和最贵重的零件。”相关的问题

第1题

柴油机中尺寸最大,重量最重,形状最复杂的零件是()。
柴油机中尺寸最大,重量最重,形状最复杂的零件是()。

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第2题

从受力情况看,吊钩钩身的断面形状最合理的是()。 A.圆形 B.梯形 C.T字形 D.矩形

从受力情况看,吊钩钩身的断面形状最合理的是()。

A.圆形

B.梯形

C.T字形

D.矩形

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第3题

荷载试验时,工况选择应反映桥梁的最不利受力状态。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

因为满堂支架是整个梁体最重要的受力体系,所以严禁使用有()、()、()或有()的杆件作为钢管支撑,禁止使用有()、()、()的扣件。

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第5题

城市基础设施是基础设施中()和()的一部分。

A.最复杂

B.最系统

C.最简单

D.最多变化

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第6题

承压后受力最均匀的形状是()。

A.球形

B.圆筒形

C.正方形

D.椭圆形

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第7题

在工业化、市场化、城市化和国际化这四个趋势中,()是最核心也是最复杂的命题。

A.工业化

B.市场化

C.城市化

D.国际化

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第8题

反映柴油机的技术特性,最常用的是速度特性。()
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第9题

手术前准备的最根本目的是()

A.促进切口良好愈合

B.是病人尽可能接近于生理状态,提高对手术的耐受力

C.防止术后感染

D.防止术中各种并发症发

E.促进术后早日康复

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第10题

脑垂体是人体最复杂的内分泌腺。根据它的发生和结构特点可分为腺垂体和神经垂体两部分。()
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