更多“CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度预警级(1级)(2009~2018)故障,当HMI屏弹出故障提示、并伴有声音报警时,司机施加最大常用制动将列车速度降至()km£¯h以下。”相关的问题
第1题
CRH2系列动车组(2A统型除外)发生牵引电机温度高(156)故障时,伴有齿轮箱、联轴节等故障时,人工滚动试验后,限速()km£¯h维持运行。
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第2题
CR400AF系列动车组发生总风压力降低(5224)故障时,司机施加制动停车。()
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第3题
CRH380A(L)系列动车组发生温度预警(266)故障时,随车机械师若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱破损、变色,轴箱点温超标但可视范围内无其它异常,人工滚动试验后,通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。
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第4题
CRH380A(L)系列动车组发生温度报警(265)故障时,随车机械师发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱破损、变色,轴箱点温超标但可视范围内无其它异常,人工滚动试验后,通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。
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第5题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生齿轮箱或牵引电机轴承过热故障时,若HMI屏报故障代码2904、290F,自动限速()km£¯h。
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第6题
CR400AF系列动车组进行BC复位时,司机先操作断开()。
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第7题
CR400AF系列动车组救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第8题
CR400AF系列动车组进行牵引复位时,按压主控端操纵台上的[复位]按钮并保持()s。
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第9题
CR400AF系列动车组进行BCU复位后,司机通过主控端HMI屏进行“直通制动试验”、“紧急制动UB试验”、“
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第10题
CR400AF系列动车组总风压力下降到()kPa以下时,列车自动切除牵引;HMI屏报出总风压力过低(5224)故障。
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