下列关于低压加热器的描述错误的是()
A.蒸汽与给水的流向不全是逆流布置;
B.加热器的加热面设计成两个区段:蒸汽凝结段和疏水冷却段;
C.疏水进口端是通过疏水密闭的,适当调节疏水阀而保持适宜疏水水位,以达到密封的目的
D.加热器里装有不锈钢防冲板,使壳体内的水和蒸汽不直接冲击管子。
A、蒸汽与给水的流向不全是逆流布置;
A.蒸汽与给水的流向不全是逆流布置;
B.加热器的加热面设计成两个区段:蒸汽凝结段和疏水冷却段;
C.疏水进口端是通过疏水密闭的,适当调节疏水阀而保持适宜疏水水位,以达到密封的目的
D.加热器里装有不锈钢防冲板,使壳体内的水和蒸汽不直接冲击管子。
A、蒸汽与给水的流向不全是逆流布置;
第1题
A.扫描架转动部分和固定部分的连接由滑环和碳刷的接触完成
B.采用低压滑环技术的CT中没有高压发生器
C.滑环的类型通常有高压滑环和低压滑环两种
D.高压滑环的缺点是碳刷和滑环的接触容易打火放电造成干扰
E.现在高档CT普遍采用低压滑环技术
第2题
A.加热器有水时进行
B.高I值时疏水泵变频电流达额定值
C.高I值持续70s后,疏水导凝汽器调整门自动开启
D.试验前,疏水泵内充满水
第3题
A.车辆应在通风良好的车间内测试
B.所有车门和车窗完全关闭
C.保持发动机转速约1500r/min
D.读取高压表与低压表上的压力值
第6题
A.当温度低于设定值时,开启加热器,冷却水经过加热器后进入压缩机冷却部位
B.当温度高于设定值时,停止加热器;温度达到开启冷却风机的条件时,风机启动,冷却水经过空气冷却器后进入压缩机冷却部位
C.当温度持续升高并达到启动第二台风机的值时,开启第二台冷却风机
D.冷却风机和加热器两套设备始终有一套是开启的
第7题
A.座椅加热器在使用一段时间后会自动关闭,可以反复开启座椅加热器
B.座椅加热器开启时,座椅上不能放置物品或文件
C.8分钟、10分钟和20分钟过后,座椅加热器将从三个加热档位自动向下切换,直至座椅加热器关闭
D.如果您关闭电源并在4小时内再次将其开启,则之前的驾驶员座椅加热器设定将保持启用
E.您可使用多媒体系统设定前排和后排座椅座垫和靠背的加热部位分配