更多“CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度传感器故障(4377、4378)时,司机施加制动,在5分钟内将车速降至205km£¯h以下,否则将触发()制动。”相关的问题
第1题
CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度监控报警(4325、4326、4327)时,当速度降至HMI提示限制速度以下后,将制动手柄持续推至OC位缓解最大常用制动。()
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第2题
CRH380CL型动车组发生单车空气制动不缓解,司机施加制动停车。()
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第3题
CRH380CL型动车组发生烟火报警(3000~3005),根据车辆状态行车,司机实施最大常用制动,300km£¯h及以上线路限速()km£¯h及以下。
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第4题
CRH380CL型动车组空气制动与停放制动全部切除后,随车机械师通知司机进行滚动试验。()
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第5题
CRH380CL型动车组进行头车BCU复位时需要施加()制动。
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第6题
CRH380CL型动车组监控屏报出网侧过流故障时,VCB自动跳开,司机立即施加制动停车,并通知随车机械师。()
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第7题
CRH380CL型动车组当速度超过90km£¯h后,司机将牵引手柄置“0”位,惰行,系统自动检测轮径,惰行()秒以上,推牵引手柄继续运行。
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第8题
CRH5型动车组全列车设动力转向架(),非动力转向架6台。
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第9题
CR400BF系列动车组发生转向架横向加速度报警(21A0、21A1、21A2等)故障时,当列车速度高于当前限速值时,自动施加()制动。
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第10题
CRH380A统型动车组车头部车体的横向骨架为环状结构,与纵向骨架连接,外板由铝合金板拼接的焊接结构。()
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