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[判断题]

驼峰调车时解体车列被推上峰顶后,摘钩的车辆主要依靠本身的重力,向编组线自行溜放。()

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第1题

在车列、车辆走行中,不准进入()提钩、摘管或调整钩位(驼峰作业使用提钩摘管器时除外)。

A.车体

B.车列

C.车辆

D.车档

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第2题

解体作业车列牵出时,按计划查对车数,核对提钩处软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。()
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第3题

当接到行车调度部门按向封锁区间开行路用列车的方式安排重车压桥(开行时不挂列尾)的命令时,段机调室立即将准备好的机班、机车安排到位,迅速将重车推送到桥上进行压桥。重车推送到位后由调车人员拧紧车列前、后端各()辆车的人力制动机做好防溜后,摘离机车,离开大桥待令。

A.6

B.7

C.8

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第4题

动车组禁止通过驼峰、溜放调车、手推调车、连挂其他机车车辆(救援机车、附挂回送过渡车以及动车组无动力调车时的调车机车除外)调车,禁止向动车组停留线路溜放调车和()。

A.推进调车

B.重联分解

C.手推调车

D.摘挂作业

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第5题

车列解体过程中调车员开放白色灯光信号,将禁溜车送入禁溜线。()
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第6题

装有危险货物的车辆,在进行调车作业时应采取()。

A.禁止溜放

B.溜放

C.驼峰解体

D.无限制

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第7题

驼峰头部调车信号开放并车列已接近时,办理调车进路人工解锁,需延时()时间方能解锁。

A.30s

B.1min

C.2min

D.3min

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第8题

使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列,计算机首先检查进路建立的(),若不满足将不能执行溜放开始操作。
使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列,计算机首先检查进路建立的(),若不满足将不能执行溜放开始操作。

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第9题

()是一种闭而不锁的状态,钩锁被人为操纵顶起,解除了对钩舌的封闭,为摘车时的位置。

A.全开位

B.闭锁位

C.开锁位

D.手动位

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第10题

摘接风管、调整钩位、处理钩销时,(),昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号。

A.等列车、车列停妥

B.并得到调车长的回示

C.在干部监督下

D.得到司机回示

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第11题

遇有提钩车号不符、危及安全时,应立即报告驼峰调车长处理,来不及时应迅速按下切断器再行报告。()
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