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[单选题]

法国高速铁路大西洋线接触网所采用的悬挂方式（)。

A.简单悬挂

B.弹性悬挂

C.复链形悬挂

D.以上都不对

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发布时间：2022-08-02

更多“法国高速铁路大西洋线接触网所采用的悬挂方式()。”相关的问题

第1题

接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用半补偿链形悬挂时应适当增加接触线的张力，同时明确允许通过的列车速度。（）

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第2题

高速电气化铁路接触网采用的悬挂结构是()。

高速电气化铁路接触网采用的悬挂结构是（)。

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第3题

我国接触网悬挂方式主要采用单链形悬挂。（)

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第4题

全补偿链型悬挂接触网的张力补偿装置安装于（)。

A.接触线上

B.接触线和承力索上均安装

C.承力索上

D.接触线和承力索上都不安装

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第5题

电气化铁路接触网支柱外侧3米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外3米)、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。（)

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第6题

接触网零部件应优先采用耐腐蚀、强度高的零部件，悬挂零件轻型化。主要的受力件（如接头、下锚件等)应使用可锻铸铁。（)

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第7题

营业线设备安全限界是指电气化铁路接触网支柱外侧（)米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米)、非电气化铁路信号机立柱外侧（)米范围。

A.1，2

B.2，1

C.2，2

D.1，1

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第8题

下列选项中符合天窗相关规定的是（)

A.高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。

B.普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟。

C.普速铁路维修天窗：双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。

D.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、节假曰及铁道部调度命令停止外，原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。

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第9题

高速铁路综合负荷贯通线的供电方向：下行方向的配电所向上行方向的配电所主供电，上行方向的配电所为下行方向的配电所备供电。（)

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第10题

高速铁路电力贯通线采用单芯电缆，截面70m2,供电臂长度______Km，在不带任何电抗器情况下送电(空载)时，末端电压大约升高______%。

高速铁路电力贯通线采用单芯电缆，截面70m2,供电臂长度______Km，在不带任何电抗器情况下送电（空载)时，末端电压大约升高______%。

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第11题

高速铁路接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过30km。（)

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