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[多选题]

下列条件中会造成电客列车牵引封锁的条件有()

A.车门未关好

B.列车发出牵引指令后6秒内列车制动不缓解

C.切除6个以上转向架

D.三个及以上DCU不可用

E.列车停放制动未缓解

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更多“下列条件中会造成电客列车牵引封锁的条件有()”相关的问题

第1题

3,6号线电客列车司机ATO模式折返时,到达司机建立ATO模式需要满足的条件有()

A.主控钥匙接通

B.主控钥匙断开

C.方向手柄向前位

D.主控手柄惰行位

E.ATO启动按钮点亮

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第2题

电客列车在运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认困难时,司机将需加强瞭望,并适当()、(),防止线路上有行人或线路两侧有异物侵入运行限界,确保行车安全

A.减速

B.推牵引

C.鸣笛

D.控速

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第3题

下道避车的规定()

A.本线来车时,应在距离列车不少于500米时下道避车

B.瞭望条件不良,本线不封锁时,必须下道

C.在站内线路作业,列车进路不明时,必须下道避车

D.在道岔区段作业,有机车通过该区段时,必须下道避车

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第4题

具备下列条件之一时可视为轧道:①大型养路机械施工经过稳定车作业;②开通后经过重型轨道车牵引的施工列车;③开通后经过单机。()
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第5题

工务等有关设备管理单位接到险情报告后,应迅速赶赴现场,查明情况,稳妥处置,及时提出()。列车恢复常速前加强现场检查和看守。

A.列车限速条件

B.列车运行条件

C.列车封锁条件

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第6题

电客列车司机进行牵引、制动动态试验时,司机确认(),视为牵引/制动有效

A.所有气制动施加灯点亮

B.所有气制动缓解灯点亮

C.HMI屏空气制动图标变黄/绿色

D.HMI屏空气制动图标变红/绿色

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第7题

下列属于电客列车其它类故障应急处置的故障有()

A.空压机故障

B.蓄电池充电模块(DC/DC)或辅助逆变器(SIV)发生故障

C.DXM、AXM、DIM、ERM通讯故障

D.REP通讯故障

E.VCM网络故障

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第8题

切除3个转向架的B05后,列车将牵引封锁。()
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第9题

满足哪些条件之一时,即使主控手柄处于牵引位,列车也将失去牵引力:

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第10题

在AC01型电客列车空调系统中,为了避免制冷系统启动时,压缩机因液击造成损坏而设置了()。

A.低压压力继电器

B.高压压力继电器

C.抽空压力继电器

D.储液筒

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