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[判断题]

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,必须使用调车作业通知单。()

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更多“列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,必须使用调车作业通知单。()”相关的问题

第1题

列车在到达线路内()、()、直接()、本务机车(包括重联机车、补机)()及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单。

A.拉道口

B.对货位

C.后部摘车

D.摘挂

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第2题

列车在到达线路内拉道口、货位、直接后部摘车,本务机车【包括重联机车】摘挂及转线可以口头方式布置,但车站应将经由股道、挂车线路等注意事项传达清楚。()
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第3题

接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,下列情况调车有误的是()

A.不准向能进入接发列车进路的方向调车

B.本务机车在停留线路内摘挂时

C.列车拉道口时

D.列车对货位时向接发车进路方向作业

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第4题

接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,下列情况调车错误的是()

A.不准向能进入接发列车进路的方向调车

B.本务机车在停留线路内摘挂时

C.列车拉道口时

D.列车对货位时向接发车进路方向作业

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第5题

对大型养路机械作业的道口,须拆除道口板、护轮轨、护木以及线路中心线两侧3.5米的X围内妨碍机械作业的一切设施。()
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第6题

铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有()。

A.当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换

B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换

C.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放

D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态

E.列车接近道口时发出音响通知

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第7题

以机检代替对到达列车现场人工检查的,直接记录作业完成时间()
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第8题

下列()应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用

B.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

C.发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时

D.在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时

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第9题

CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。()
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第10题

机动车或者非机动车在铁路产品内发生故障或者装载物掉落的,应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢侧()米以外的安全地点。

A.10

B.5

C.3

D.2

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