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[主观题]

某船长75米沿海航行集装箱船于2013年4月12日安放龙骨并于2014年6月15日完工,则该船在计算总吨位,应计入的容积有:()

某船长75米沿海航行集装箱船于2013年4月12日安放龙骨并于2014年6月15日完工,则该船在计算总吨位,应计入的容积有:()

A.船舶上甲板以下船体容积V1

B.船舶艏楼及艉楼容积

C.船舶甲板室容积

D.露出货舱围板上沿的集装箱全部容积

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第1题

某国内航行钢质集装箱船“毅捷93”轮,船长77.20m,总吨2574,主机额定功率700Kw,于2013年8月5日安
放龙骨,某船检机构对其实施建造检验时,应签发下列哪些适用法定证书?()

A.海上船舶防止生活污水污染证书

B.海上船舶吨位证书

C.海上船舶船员舱室设备证书

D.海上船舶防止空气污染证书

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第2题

某艘2012年9月15日建造检验的沿海航行集装箱船,总吨4596。海事人员于2014年10月20日在对该船进
行安检时,该船适航证书表明该船应于2014年7月15日进行年度检验而未进行检验,该船证书已经失效。请问保持证书有效性须具备哪些条件?()

A.接受本法规规定的各种检验,并处于良好技术状态,适合预定用途;

B.证书经签署;

C.按证书限定的航区和条件进行营运/作业。

D.以上都不正确。

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第3题

航行于沿海、内河的某船投保了船舶一切险,该船已使用2年,在保险期内发生保险责任范围内的部分损失为30万元。如果保险船舶的保险金额为10000万元,而出险时新船的市场价为15000万元。不计残值,那么在1万元的免赔规定下,保险人的赔偿金额是()。

A.30万元

B.29万元

C.20万元

D.19万元

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第4题

验船师张某于2013年5月份对2006年建造完工的某沿海航区开底泥船进行年度检验,在检验当中发现该船货舱围板私自加高了0.5m,张某要求船方整改并提交相关图纸送审,经计算围板加高后实际总吨由1620增至1640,以下说法正确的是:()

A.应依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)要求该船重新核发吨位证书

B.依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)该船无需重新核发吨位证书

C.应依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)要求该船重新核发吨位证书

D.依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)该船无需重新核发吨位证书

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第5题

根据《99规则》(非国际)规定,航行于沿海航区的客船,船长大于或等于80米的,每舷至少应配备机动救生艇1艘。()
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第6题

某船只在沿海运送货物时刮起大风,船长认为台风将至,决定将所载部分货物投入海中,以免船只倾覆。后大风渐小,船只安全。船长的行为属于()。

A.正当防卫

B.紧急避险

C.责任事故

D.意外事件

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第7题

某验船师再进行现场检验的时候,根据海事局《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)第4篇第3章要求,以下哪些客船应在每舷配备1艘部分封闭式或全封闭式救生艇?()

A.I级客船

B.船长超过85m的II级客船

C.船长超过85m的III级客船

D.船长小于85m的II级客船

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第8题

某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴,货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理,修理
费用6万元,港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后,继续航行,第二天在海上又遇大风浪,为了保证船货安全,船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后,由于船期延误和市场行情变化,丁损失5万元。那么下列属于单独海损的是()。

A.货轮在某港口修理期间花费港口费、船员工资2万元

B.甲的货物损失30万元

C.修理费6万元

D.丁所受的5万元的损失

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第9题

船长L大于或等于65m,船龄大于或等于20年的(),船龄大于或等于15年的油船以及船龄大于或等于25年
船长L大于或等于65m,船龄大于或等于20年的(),船龄大于或等于15年的油船以及船龄大于或等于25年

的干货船和其他船舶,应要求根据测厚结果对构件腐蚀后的最小中剖面模数进行计算,并符合上述衡准。

A.散货船

B.客船

C.液货船

D.集装箱船

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第10题

某轮吃水8米,航行于日本濑户内海,其富余水深应至少为:()

A.0.4米

B.0.8米

C.1.0米

D.1.5米

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