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[单选题]

当列车以FAM模式进站过标1米后施加紧急制动,超过()m车载VOBC、施加紧急制动不可缓解,不允许退行。

A.10

B.8

C.5

D.3

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更多“当列车以FAM模式进站过标1米后施加紧急制动,超过()m车载VOBC、施加紧急制动不可缓解,不允许退行。”相关的问题

第1题

CBTC-AM模式下,当列车到达停车标未停车(非越站情况)时,越标5米内以(RM模式)对标开门作业,越标5米以上以(EUM模式)对标开门作业()
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第2题

CR400BF系列动车组发生转向架横向加速度报警(21A0、21A1、21A2等)故障时,当列车速度高于当前限速值时,自动施加()制动。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第3题

CR400BF系列动车组进行停放制动切除后,司机应通过点击HMI弹屏提示对停放制动切除进行确认,如不确认,当列车速度高于5km£¯h时列车将施加紧急制动停车。()
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第4题

列车以全人工模式维持运营时,车站应做好列车进出站监控发车站向接车站报列车发点,并配合司机做好站台门开关作业()
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第5题

在()情况下,CRH2A型动车组制动系统不会施加紧急制动。

A.机械师按下监控室内紧急按钮

B.列车分离

C.旅客按下客室紧急按钮

D.制动手柄置“拔取”位

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第6题

自动闭塞区段,进站色灯信号机的关闭时机是()。

A.列车全部进入接车线警冲标内方

B.当列车第一轮对压上轨道电路后

C.当机车越产进站信号机时

D.当机车尾部越过进站信号机时

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第7题

列车施加制动,当速度低于()时,电制动开始撤出,空气制动开始补偿。

A.5km/h

B.6km/h

C.7km/h

D.8km/h

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第8题

当列车在区间出现车门紧急解锁的处理程序是()。

A.在信号保护下,司机发现车门紧急解锁,列车触发EB(二号线列车触发FSB)

B.做好乘客广播,并报行调

C.通过车辆屏确认紧急解锁的车门编号,并记录在手上

D.播放临时停车广播后,司机带上行车备品,锁好通道门到现场处理

E.到现场了解情况,并确认无乘客跳下车,将解锁车门复位(二号线需将车门隔离)

F.返回司机室确认车辆屏显示正常,确认“门关好”灯亮,动车后报行调

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第9题

()当列车以ATO模式运行时,此时列车为全牵引状态,那么在非安全输出板上Power灯和Coast灯是怎么亮的?

A.Power灯亮,Coast灯亮

B.Power灯亮,Coast灯灭

C.Power灯灭,Coast灯亮

D.Power灯灭,Coast灯灭

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第10题

CRH5A型动车组列车紧急解锁三角锁用于非正常情况下激活塞拉门紧急模式。()
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第11题

ALSTOM系统对终端模式描述不正确的是()

A.相应信号机设为连续通过信号机

B.当列车占用自动信号机的触发轨道后,联锁设备自动排列出进入岔区的第一条进路,开放信号机。

C.当列车踏入折返区段轨道电路45s后,并且第一条进路解锁,第二条进路(折返进路)可以被排列

D.列车顺序出清折返进路所有轨道电路后,折返进路自动解锁,信号关闭,完成一次折返。

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