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[判断题]

在站内发车进路安排划分车场的车站,遇车场间有两条及以上列车运行径路时,发车场向接车场办理客车单机发车进路时,客车单机在场间运行径路应为旅客列车运行径路()

答案

更多“在站内发车进路安排划分车场的车站,遇车场间有两条及以上列车运行径路时,发车场向接车场办理客车单机发车进路时,客车单机在场间运行径路应为旅客列车运行径路()”相关的问题

第1题

道岔编号方法有()。

A.用阿拉伯数字从车站两端由外向里依次编号,上行列车到达一端用双数,下行列车到达一端用单数

B.每一道岔均应编为单独的号码,对于渡线、交分道岔等处的联动道岔,则应编为连续的单数或双数

C.站内道岔,一般以车站站舍中心线作为划分单数号与双数号的分界线

D.当站内有几个车场时,每一车场的道岔必须单独编号,这时道岔号码应使用三位数字,百位数字表示车场号码,个位和十位表示道岔号码,避免在同一车站内有相同的道岔号码

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第2题

《行车组织规则》对列车在站内(含列车未全部进、出车站或车场)临时停车时的处理办法如何规定?
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第3题

场间联络线具备场间列车照查功能时,发车场开放信号前应取得接车场的同意,方可办理发车进路。()
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第4题

在有几个车场的车站为使列车由一个车场开往另一个车场应装设()信号机。

A.进站

B.出站

C.进路

D.通过

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第5题

()不属于出站信号机的作用。

A.列车占用区间的凭证

B.防护车站防止冒进

C.与车站其他发车进路和敌对进路相联锁

D.指示列车在站内停车的位置

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第6题

同一车站两车场间,因距离较远,设有与正线彼此隔开专供场间往返调车的联络线时,应有站内()。

A.联络办法

B.联系制度

C.闭塞制度

D.联系办法

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第7题

车站可根据线路的配置状况及()划分车场。

A.线路多少

B.地理位置

C.作业量大小

D.用途

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第8题

因临时停电、轨道电路瞬间故障,使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进出站(进路)信号时,()。

A.如进路未解锁,列车可不必退回

B.如进路未解锁,列车必须退回

C.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后,通知司机继续运行

D.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后,通知司机退回站内重新办理发车

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第9题

在设有几个车场的车站,为使列车由一个车场开往另一个车场,应装设()色灯信号机。
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第10题

在超过‰的站内下坡道上停车时,开车前必须在出站(发车进路)信号机开放后,方准缓解()。
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第11题

井下运输乘人车场必须有发车时刻表。()
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