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[单选题]

()的故障大部分是转向器和传动机构间隙过大、连接松动等原因引起的。

A.转向轮摇摆

B.转向沉重

C.车辆跑偏

D.制动侧滑供

答案
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更多“()的故障大部分是转向器和传动机构间隙过大、连接松动等原因引起的。”相关的问题

第1题

转向器装配过松或间隙过大,各转向传动机构连接松动或磨损松旷等能造成转向轮摇摆。()
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第2题

转向系统的基本组成有转向操纵机构、转向器、转向传动机构三部分。()
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第3题

转向沉重的原因不包括()。

A.怠速控制阀有故障

B.转向柱弯曲变形,转向器或转向柱的轴承损坏

C.转向器润滑不良或轴承、啮合间隙调整不当

D.齿条弯曲变形或与衬套配合过紧

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第4题

下列哪项不是转向不灵敏的故障原因()?

A.转向盘自由行程过大

B.转向器啮合间隙过小

C.球头销磨损松旷

D.轮毂轴承预紧度过小

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第5题

保证丝杠螺母副传动精度的主要因素是()。

A.配合过盈

B.螺纹精度

C.配合间隙

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第6题

采用单螺母传动消隙机构时,应注意消除间隙作用力的方向与切削力的方向一致。()
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第7题

机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是()。

A.为了润滑

B.防止气阀关闭不严

C.有利于排气

D.防止撞击

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第8题

齿轮传动机构的装配时齿侧间隙过大,齿轮转动不灵活,热胀时易卡齿,因此齿轮副应具有较小的齿侧间隙。()
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第9题

齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂,拆下齿轮,检查轮齿磨损情况,如果是单面受力的齿轮,可采用()消除齿轮间隙

A.更换

B.调整间隙

C.调整换位法

D.其它方法

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第10题

为防止人体部位误通过而造成伤害,在防护栅栏与传动机构零部件的距离为135mm时,防护栅栏
的间隙尺寸应不大于() mm。

A.50

B.40

C.30

D.20

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第11题

转向器按传动副的结构形式可分成()、齿轮齿条式和蜗杆指销式。

A.循环球式

B.行星齿轮式

C.极限可逆式

D.整体式

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