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[单选题]

某航空公司断定,吸引乘客就得靠提供高质量的航空食品。他们于是制定标准,进步食品质量,结果他们的乘客越来越少。问题的原因可能是()。

A.他们在制定标准之前,没有明确乘客最关心的是什么

B.信息搜集得不够详细

C.他们在制定标准之前,没有将标准设定得更加实用

D.信息分析得不准确

答案
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更多“某航空公司断定,吸引乘客就得靠提供高质量的航空食品。他们于是制定标准,进步食品质量,结果他们的乘客越来越少。问题的原因可能是()。”相关的问题

第1题

某航空公司为了增加收益,吸引更多的乘客,决定有条件地将票价下调,条件是:享受优惠票价者必须恰好提前航程两天订票该公司的这一决策是有失周全的,因为航班乘客很多是因公出差,他们本来可以支付全额票价,现在却支付了优惠价,从而减少了航空公司的收入以下诸断定如果都是真的,则哪一项最有力地减弱了上述论证?()

A.统计数据表明,在航运旅客中,因公出差者占航运总数的40%以下

B.因公出差者必须提前两天以上安排出差事宜,包括订票

C.在航运旅客中,因公出差者,无论在绝对量还是在相对比上,都有下降趋势

D.因公出差者并非全都不在乎票价的高低

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第2题

北方航空公司实行对教师机票六五折优惠,这实际上是吸引乘客的一种经营策略,该航空公司并没有实际
让利,因为当某天某航班的满员率超过90%时,就停售当天优惠价机票,而即使在高峰期,航班的满员率也很少超过90%。有座位空着,何不以优惠价促销它呢。以下哪项如果是真的,将最有力地削弱上述论证?

A.绝大多数教师乘客并不是因为票价优惠才选择北方航空公司的航班的。

B.该航空公司实行优惠价的7月份的营业额比未实行优惠价的2月份增加了30%。

C.实施教师优惠票价是表示对教师职业的一种尊重,不应从功利角度对此进行评价。

D.该航空公司在实施教师优惠价的同时,实施季节性调价。

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第3题

北方航空公司实行对教师机票六五折优惠,这实际上是吸引乘客的一种经营策略,该航空公司并没有实际
让利,因为当某天某航班的满员率超过90%时,就停售当天优惠价机票,而即使在高峰期,航班的满员率也很少超过90%。有座位空着,何不以优惠价促销它呢?以下哪项如果为真,将最有力地削弱上述论证?

A.绝大多数教师乘客并不是因为票价优惠才选择北方航空公司的航班。

B.该航空公司实施优惠价的7月份的营业额比未实施优惠价的2月份增加了30%。

C.实施教师优惠票价是表示对教师职业的一种尊重,不应从功利角度对此进行评价。

D.该航空公司在实施教师优惠价的同时,实施季节性调价。

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第4题

航空公司根据乘客预定机票时间的不同,对同一航班同一舱位的机票提供不同的价格折扣,这种定价行为属于二级价格歧视。()
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第5题

电子客票在以下几个方面给航空公司带来优势()

A.与在线支付的良好结合使航空公司资金结算速度加快

B.树立企业形象,与世界先进航空公司保持产品一致性,为将来进一步合作打下基础

C.通过互联网的渗透,吸引更多的旅客,从而扩大与市场的接触面

D.拓展航空公司销售渠道,为航空公司提供大客户直销手段

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第6题

房地产经纪机构除通过广告宣传和公共关系活动来宣传自己、吸引客户、开拓市场外,更重要的是在所承
接的每一项业务中,切实为客户提供(),以赢得客户信任。

A.最高成交价格的交易

B.物美价廉的房屋

C.高质量的服务

D.最完整全面的承诺

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第7题

根据我国民事诉讼法的规定,可以由被告住所地法院管辖的案件有()

A.某航班飞机延误,部分乘客对航空公司提出违约赔偿之诉

B.某公共汽车因违章行驶而与其他车辆发生碰撞,受伤乘客向公交公司提出损害赔偿之诉

C.原告对下落不明的被告提起解除收养关系的诉讼

D.货轮甲和客轮乙在我国领海上相撞, 途经此海域的丙公司客轮对甲乙两船人员进行了救助, 后丙公司向我国法院提起诉讼,请求支付救助费

E.因共同海损发生纠纷提起的诉讼

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第8题

全面质量管理(tqm)能够作为战略武器的一个主要原因是:A.公司tqm努力的累积改进不易被竞争者

全面质量管理(tqm)能够作为战略武器的一个主要原因是:

A.公司tqm努力的累积改进不易被竞争者模仿

B.引进新产品能从竞争者那里吸引客户

C.减少高质量相关的成本能够提高股东股利

D.tqm提供了经营过程的全面的计划

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第9题

乘客们必须在事故发生以后迅速离开飞机,因为事故后释放的气体对人体有毒并且通常在释放以后很快
爆炸。为了防止乘客因为吸入毒气而死亡,安全官员们建议向乘客们提供防烟兜帽以阻止气体的吸入。下面哪项如果正确,构成了不需要执行安全官员们的建议的最有力的理由?

A.撤离试验表明,戴上防烟兜帽非常多地增加了乘客离开机舱的总时间。

B.一些航空公司不愿意购买防烟兜帽,因为它们认为防烟兜帽价格太昂贵了。

C.虽然防烟兜帽保护了乘客免受毒气之害,但它们对阻止气体燃烧无能为力。

D.在许多飞机事故中,不能到达紧急出口的乘客在离开飞机前就受制于有毒气体了。

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第10题

乘客们必须在事故发生以后迅速离开飞机,因为事故后释放的气体对人体有毒并且通常在释放以后很快
爆炸。为了防止乘客因为吸入毒气而死亡,安全官员们建议向乘客们提供防烟兜帽以阻止气体的吸入。 下面哪项,如果正确,构成了不需要执行安全官员们的建议的最有力的理由?

A.撤离试验表明,戴上防烟兜帽非常多地增加了乘客离开机舱的总时间。

B.一些航空公司不愿意购买防烟兜帽,因为他们认为防烟兜帽价格太昂贵了。

C.虽然防烟兜帽保护了乘客免受毒气之害,但它们对阻止气体燃烧无能为力。

D.一些有经验的飞行员没有注意每次商业飞行起飞前被提供给的安全建议。

E.在许多飞机事故中,不能到达紧急出口的乘客在离开飞机前就受制于有毒气体了。

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第11题

学习航空乘客心理学的主要意义减少航空公司运行成本。()
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