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第1题
快速制动继电器得电,其常开触点13£14的分断()。
A.禁止牵引指令传递
B.允许牵引指令传递
C.静止制动指令传递
D.以上都不是
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第2题
电客列车司机进行牵引、制动动态试验时,司机确认(),视为牵引/制动有效
A.所有气制动施加灯点亮
B.所有气制动缓解灯点亮
C.HMI屏空气制动图标变黄/绿色
D.HMI屏空气制动图标变红/绿色
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第3题
电气化区段有电分相的区间,任何情况下禁止电力机车牵引的列车推进运行。()
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第4题
当()所有停车制动都处于释放状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁好的条件下,电动列车才允许牵引。
A.PEC得电
B.CCTV得电
C.ACU得电
D.非车间电源供电方式
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第5题
电力机车在电气制动时,列车的惯性力带动牵引电动机,此时牵引电机将做()运行。
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第6题
列车施加常用制动时,如果电制动发生故障的动车当作拖车处理。()
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第7题
列车施加()时,电制动发生故障的动车当作拖车处理。
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第8题
列车施加制动,当速度低于()时,电制动开始撤出,空气制动开始补偿。
A.5km/h
B.6km/h
C.7km/h
D.8km/h
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第9题
JZ-7型机车电空制动机,点空指示继电器J4得电时,司机操纵台()灯点亮。
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第10题
下列()是检查南京地铁一号线列车所有制动施加的一种继电器。
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