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[判断题]

自动变速器汽车起步时踩下加速踏板,发动机转速上升很快但车速升高缓慢;上坡时无力,发动机转速上升很高,其原因是液压油油面太低;离合器或制动器磨损严重;油泵磨损严重,主油路漏油造成主油路油压低;单向超越离合器打滑;离合器或制动器密封圈损坏导致漏油;减振器活塞密封圈损坏导致漏油。()

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更多“自动变速器汽车起步时踩下加速踏板,发动机转速上升很快但车速升高缓慢;上坡时无力,发动机转速上升很高,其原因是液压油油面太低;离合器或制动器磨损严重;油泵磨损严重,主油路漏油造成主油路油压低;单向超越离…”相关的问题

第1题

踩下加速踏板,发动机加速迟缓,是加速不良故障。()
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第2题

以下关于CVT的发动机节能自动启停操作的说明中,正确的是()

A.驾驶员踩下制动踏板,车辆完全停下,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火

B.驾驶员踩下制动踏板,车辆完全停下,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火。只有在D档模式发动机节能自动启停系统才能控制车辆自动熄火

C.驾驶员下制动踏板,车辆完全停下,并处于N档模式,重新松开制动踏板时,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火

D.驾驶员没戴安全带,踩下制动踏板,车辆完全停下,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火

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第3题

油门踏板传感器VPA断路,将出现()。

A.发动机怠速偏高

B.不能踩下油门

C.发动机加速到3000m不再上升

D.不能正常加速

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第4题

汽车在泥泞路面或雨后平滑路面起步时发生打滑现象,是因为路面的附着系数小,应猛抬离合器或猛踩加
速踏板起步。()

A:正确

B:错误

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第5题

失速试验是自动变速器的一项重要试验,其规范要求加速踏板和制动踏板要(),试验运作时间应保持在
失速试验是自动变速器的一项重要试验,其规范要求加速踏板和制动踏板要(),试验运作时间应保持在

()s以内。换挡手柄在D位置失速工况时,变速器内的档位是()档。若失速转速过高,则可能的原因有自动变速器油压()。

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第6题

离合器安装在()之间,其基本功能为保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平稳以及限制传动系统所承受的最大转矩,防止传动系统过载。

A.发动机与变速器

B.变速器与传动轴

C.传动轴和驱动轴

D.驱动轴和车轮

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第7题

下列哪种现象属于制动拖滞()。

A.轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损

B.驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边

C.踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉

D.汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振

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第8题

聚散器可将发动机的动力逐渐传给变速器,保证汽车起步平稳。()
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第9题

以下关于全新长轴距C级车装备的动力系统描述正确的是()

A.可在不启动发动机情况下,启动空调制冷

B.在匀速状态下,电机可单独驱动车辆行驶

C.在滑行阶段,在松开油门踏板后,发动机会自动熄火,再次踩下油门踏板,ISG电机会快速启动发动机

D.在制动阶段,电机还会将制动能量进行回收,为48V锂电池充电

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第10题

自动变速器在前进低档位时没有发动机制动的话,突然松开油门,汽车车速将降低。()
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