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[填空题]

轨道水平不平顺是指左右钢轨对应点()所形成的沿轨长方向的不平顺。

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更多“轨道水平不平顺是指左右钢轨对应点()所形成的沿轨长方向的不平顺。”相关的问题

第1题

线路设备临时补修指以大型养路机械为主要作业手段,对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修。()
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第2题

轨道()的检查项目是轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度和轨距变化率等。

A.动态不平顺

B.静态不平顺

C.动力学指标

D.线路质量评定

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第3题

地形图上明显地物点的误差一般在0.5mm左右,故地形图上0.5mm所代表的实地水平距离叫做地形图的测图精度。为了能在图上量出明显地物点的误差不超过0.5m,应选择1/2000比例尺的地形图。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

地形图上明显地物点的误差一般在0.5ram左右,故地形图上0.5mm所代表的实地水平距离叫做地形图的测图精度。为了能在图上量出明显地物点的误差不超过0.5m,应选择1/2000比例尺的地形图。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

《普修规》周期性连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为()mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、14mm的高低不平顺应引起重视并及时处理。

A.9

B.10

C.11

D.12

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第6题

()指根据线路以及其各部件的变化规律与特点,对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理,以恢复线路完好技术状态。

A.经常保养

B.临时补修

C.周期检修

D.综合维修

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第7题

在DTS轨道精调软件中,平顺性指标可通过对主要参数(平面位置、轨距、高程、水平)指标曲线图的“削峰填谷”原则来实现。()
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第8题

轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、()、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。
轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、()、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。

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第9题

只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态,来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的,还必须考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。()
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第10题

应重视周期性轨道长波不平顺的判别,并及时处理。()
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第11题

摘挂钩时,操作人员必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。()
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