排气门在下止点就开启的曲轴转角称为排气迟后角()

第1题

从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为（)

A.进气提前角;

B.进气迟后角;

C.排气迟后角

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第2题

在做功行接近终了活塞到达下止点前，排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角，称为（)。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.排气提前角

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第3题

一个工作循环中，在（)附近时进、排气门同时开启。

A.排气行程上止点

B.压缩行程上止点

C.膨胀行程下止点

D.进气行程下止点

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第4题

用曲轴转角来表示进气阀和排气阀的开启和关闭时刻以及开启的持续时间，就称为（）或配气定时。

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第5题

关于四冲程发动机的工作循环，描述不正确的是（)。

A.柴油机进气过程吸入的是纯空气

B.一个循环中活塞2次经过上止点，2次经过下止点

C.进、排气门各分别开关2次

D.曲轴转2圈完成一个循环

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第6题

配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（)，定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。

A.气门位置

B.发动机转速

C.曲轴转角

D.每一缸工作循环的要求

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第7题

为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击，（)不重合，这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化，减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。

A.连杆轴孔中心线与曲轴轴线

B.曲轴转角与活塞运动轴线

C.活塞销轴孔中心线与活塞轴线

D.活塞销孔中心线与曲轴轴线

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第8题

进气冲程：活塞由上止点向下止点运动，进气门()，排气门关闭，新鲜空气进入气缸，活塞到下止点停止。

进气冲程：活塞由上止点向下止点运动，进气门（)，排气门关闭，新鲜空气进入气缸，活塞到下止点停止。

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第9题

点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。（)

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第10题

曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU，作为（)的主控信号

A.进气和排气

B.点火和喷油

C.起动和怠速

D.点火和怠速

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第11题

汽缸盖的功用是（)。

A.完成气门的开启

B.完成气门的关闭

C.构成进、排气通道

D.提高进气压力

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排气门在下止点就开启的曲轴转角称为排气迟后角（）