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[判断题]

分段在装配焊接后往往会产生横向翘曲变形。（)

答案

否

发布时间：2022-09-05

更多“分段在装配焊接后往往会产生横向翘曲变形。()”相关的问题

第1题

下列造成木格栅拱度不匀的原因分析正确的有()。

A.木材含水率过大，在施工中或交工后产生收缩翘曲变形

B.吊杆或吊筋间距过大，吊顶格栅的拱度不易调匀

C.受力节点结合不严，受力后产生位移变形

D.施工中吊顶格栅四周墙面上不弹平线或平线不准，中间不按平线起拱

E.吊顶格栅造型不对称、布局不合理

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第2题

气缸体、气缸盖变形后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生（)，当其平面度超过技术标准时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。

A.公差

B.倾斜

C.翘曲

D.不对称

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第3题

防止分段变形的最好方法是提高（)？

A.材料质量

B.焊接速度

C.材料刚性

D.装配质量.

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第4题

塑料制件的壁厚太薄会造成制品的（）不足，受力后容易产生翘曲变形，成型时熔胶流动阻力大，大型复

杂的制品就难以（）。壁厚过大，不但浪费材料，而且加长（），降低生产率，还容易产生（）等暇疵。

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第5题

下列木材中，易产生翘曲变形的是（)。

A. 松木

B. 杉木

C. 水曲柳

D. 柏木

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第6题

水乳型沥青防水涂料耐热度试验时,在达到规定温度及时间后取出,观察试件表面有（)。

A.变形

B.翘曲

C.流淌

D.滑动

E.滴落

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第7题

焊接梁和柱时，合理的装配焊接顺序、烘干焊条、焊后热处理、反变形法等是减小和预防焊接变形的有效措施。（)

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第8题

下列哪项不是零件的主要变形形式（)。

A.弯曲

B.扭曲

C.翘曲

D.脱落

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第9题

金属零件的塑性变形从宏观形貌特征上看主要有（)。

A.翘曲变形

B.弯曲变形

C.体积变形

D.时效变形

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第10题

（）不是驱动桥异响的原因。

A.驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过小

B.驱动桥轴承装配过紧

C.齿轮磨损过大

D.驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

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