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[单选题]

在船舶分段建造时,一般多采用从分段中间向()同时施焊,并采取逐步退焊,跳跃焊等方法,对减少焊接变形有非常重要的影响。

A.左右

B.前后

C.前后左右

答案

C、前后左右

更多“在船舶分段建造时,一般多采用从分段中间向()同时施焊,并采取逐步退焊,跳跃焊等方法,对减少焊接变形有非常重要的影响。”相关的问题

第1题

下列有关苹果矮化栽培的叙述中,正确的是()。

A.苹果矮化苗一般有矮化自根砧和矮化中间砧2种苗木

B.中间砧多采用扦插和压条2种形式培育

C.矮化中间砧苗木由品种接穗、矮化中间砧、基砧3部分组成

D.生产上多采用二重枝接法或分段芽接法快速培育矮化中间砧苗木

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第2题

分段类型、装配时的状态基准面以及场地等的限制和要求,决定了分段的建造方式要视情况而定,一般分段建造方式分为哪些方法()。

A.正造法

B.反造法

C.侧造法

D.再造法

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第3题

在桥梁工程中,浆砌石采用分段砌筑时,相邻段的高差不宜超过1.2m,工作缝位置宜在()处。同一砌体当天连续砌筑高度不宜超过1.2m。

A.伸缩缝或沉降缝

B.伸缩缝

C.分段的中间

D.沉降缝

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第4题

变配电所中,母线一般多采用()进行分段。

A.隔离开关

B.负荷开关

C.断路器

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第5题

驼峰场的线束上峰调车信号电路,一般多采用()。

A.自动关闭式

B.自动关闭分段解锁式

C.人工关闭一次解锁式

D.人工关闭分段解锁式

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第6题

圈梁混凝土灌注时,应先两边后中间,分段进行集中振捣,分段长度一般()

A.1~2m

B.2~3m

C.3~4m

D.4~5m

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第7题

新更换的车身板件在焊接时正确的操作有()。

A.从强度较高的部位开始焊接

B.板件要结合良好没有缝隙

C.采用分段焊接

D.焊接后不必再检查尺寸

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第8题

导游接一个日本旅游团从贵阳回凯里途中,结合贵新高速路上建筑桥梁多的实际,向游客认真介绍了中国的桥、贵州的桥及贵州的桥城,还讲了鲁班修桥的故事,所使用的导游方法是()。

A.分段讲解法

B.虚实结合法

C.比较法

D.突出重点法

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第9题

如果有些传感器的特性存在非线性严重,采用线性拟合或分段线性拟合仍不能满足校正误差要求时,可以采用分段曲线拟合,分段数一般取()。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

船舶首尾立体分段的线型变化比较大,底部又瘦削,一般都采用以甲板为基准面的()制造。

A.正造法

B.侧造法

C.反造法

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