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[主观题]

在可变进气道控制中,当发动机离转速时,空气流经长进气道,可提离发动机充气效享。()

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更多“在可变进气道控制中,当发动机离转速时,空气流经长进气道,可提离发动机充气效享。()”相关的问题

第1题

为了充分的利用进气惯性,发动机在低转速时通常使用短进气道提高充气效率。()
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第2题

本田车系的VTEC系统能根据()对气门相位进行连续控制(可变凸轮相位)。

A.发动机负荷

B.节气门开度

C.发动机转速

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第3题

四冲程发动机,当曲轴转速为3000Rpm/min时,则同一气缸的进气门在1min中内的开闭次数为次()。

A.3000

B.2000

C.1500

D.750

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第4题

当电控发动机超过极限转速时,其电子控制系统实施断油控制的目的是()。

A.节约燃油

B.减少排气

C.防止“淹缸”

D.防止机件损坏

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第5题

当发动机在额定转速和小负荷下运转时,将()地达到正常工作温度。

A.较快

B.较慢

C.忽快忽慢

D.无法确定

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第6题

当LJ465Q-1AE6发动机转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门在1min内开闭次数应该是()

A.3000次

B.1500次

C.750次

D.以上都不对

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第7题

在电子控制怠速系统中,当发动机冷态时,其怠速被自动调高。()
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第8题

在电控高压柴油共轨系统中,供油压力与发动机的转速、负荷有关,它是被控制的。()
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第9题

怠速时开空调和转动转向盘,若发动机怠速转速不升高,则证明怠速开关不闭合。()
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第10题

调速器的功用是当发动机()改变时,自动地改变供油量的多少,维持发动机稳定运转。

A.负荷

B.转速

C.工况

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第11题

当直升机发生地面共振时的处置,应首先()。

A.关闭发动机油门停车

B.改变总桨距

C.改变旋翼转速

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