更多“发动机在起动、怠速及急加速时,火花塞产生的电火花能量应在()”相关的问题
第1题
进气压力传感器信号失真时,可能会导致发动机()
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第2题
汽油机电控燃油喷射系统在起动、暖机、怠速、加速等工况时采用闭环控制,以提高控制精度。()
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第3题
发动机冷起动时()
A.化油器主供油装置不供油,而怠速装置供油
B.主供油装置和怠速装置都供油
C.主供油装置供油,而怠速装置不供油
D.加浓装置供油
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第4题
汽车的发动机刚起动时,发电机属于自励形式;发动机怠速运转后则转为他励形式,并向其他用电设备供电。()
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第5题
将压力表安装在汽油分配管的供油管上,起动发动机怠速运转。系统压力标准为:怠速时拔下真空管时为300±20kPA;不拔真空管时为()kPA。
A.100±20
B.150±20
C.200±20
D.250±20
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第6题
若电控发动机怠速不稳,需要检查的有()。
A.点火正时
B.真空管渗漏
C.线路
D.油压调节器
E.个别缸火花塞质量
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第7题
汽油发动机在()工况下,要求浓的可燃混合气。
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第8题
适当量注入:制冷剂流动时几乎见不到气泡。当逐渐地将发动机由怠速加速到1500转/分时,气泡消失,制冷剂透明。()
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第9题
化油器式发动机怠速截止阀断路,发动机起动后不会熄火。()
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第10题
冬季起动发动机后无须怠速运转即可起步行驶或进行作业。()
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第11题
发动机起动后应怠速()分钟,使其正常升温,进入工作状态。
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