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以下关于飞行计划信息来源叙述错误的是()。
A.可以采用本地人工输入方式来输入飞行计划数据
B.人工输入方式输入的飞行计划只能通过电话接收
C.人工输入方式输入的飞行计划可以通过无线电接收
D.接收的飞行计划信息需要对其进行检查后存储在数据库中
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A.可以采用本地人工输入方式来输入飞行计划数据
B.人工输入方式输入的飞行计划只能通过电话接收
C.人工输入方式输入的飞行计划可以通过无线电接收
D.接收的飞行计划信息需要对其进行检查后存储在数据库中
第1题
A.可以采用本地人工输入方式来输入飞行计划数据
B.管制席上输入的飞行计划信息不属于飞行计划的信息来源
C.RPL可以从计算机中调出并修改
D.FPL是来源之一
第2题
A.飞行计划可以由管制席进行人工输入
B.对接收的飞行计划信息需要进行逻辑检查
C.自动转报中心只处理FPL飞行计划
D.航空公司定期会以电报或其他形式发送固定航班的飞行计划信息
第3题
A.管制席上输入的飞行计划信息属于飞行计划的信息来源之一
B.由AFTN接收的飞行计划电报是由AFTN网络进行交换并经自动转报中心在管制中心接收的
C.计算机接收到的飞行计划无需进行逻辑检查
D.航空公司定期以电报形式或其他形式发来的固定航班飞行计划经脱机处理,以文件形式存储于计算机中,称为重复 性飞行计划
第4题
A.空管自动化系统不具备系统航迹与飞行计划人工相关的功能
B.航空公司定期以电报形式或其他形式发来的固定航班飞行计划经脱机处理,以文件形式存储于计算机中,称为重复性飞行计划
C.在飞行计划信息来源中,由AFTN发来的飞行计划电报简称FP1电报,这是符合国际民航组织标准的电报
D.飞行计划可以由管制席进行人工输入
第5题
A.管制席上输入的飞行计划信息属于飞行计划的信息来源之一
B.空管自动化系统不具备系统航迹与飞行计划人工相关的功能
C.计算机对接收到的飞行计划进行必要的检查,变换成计算机使用的飞行计划,通常称为机器飞行计划,存储在数据库中
D.无论是RFL,FPL或是人工输入的飞行计划都可以从计算机中调出加以修改,其修改信息可以从AFTN网络以修改电报的形式发来,也可以以电话形式接收
第6题
A.无论是RF1,FP1或是人工输入的飞行计划都可以从计算机中调出加以修改,其修改信息可以从AFTN网络以修改电报的形式发来,也可以以电话形式接收
B.管制席上输入的飞行计划信息属于飞行计划的信息来源之一
C.由AFTN接收的飞行计划电报是由AFTN网络进行交换并经自动转报中心在管制中心接收的
D.在飞行计划的组成要素中,目前飞机正由哪个区段管制属于一般信息
第7题
A.飞行进程单可以帮助空中交通管制员掌握航空器的航行信息
B.飞行进程单可以帮助空中交通管制员掌握航空器的运行状态
C.飞行进程单可以帮助空中交通管制员记录管制工作的过程
D.飞行进程单不可以帮助空中交通管制员进行管制协调和移交
第8题
A.管制席或飞行数据编辑席上输入的飞行计划信息
B.AFTN接收的飞行计划电报
C.ATC系统数据库中存储的飞行计划信息
D.航空公司定期以电报形式或其他形式发来的固定航班飞行计划
第9题
A.飞行进程单是计算机根据存储在机器内的飞行计划自动编制并打印的
B.飞行进程单应当妥善保存,以备查验,保存期为一个月
C.空管自动化系统具备飞行进程单处理功能,应提供电子进程单和纸质进程单
D.不同类型的飞行进程应通过颜色加以区别,飞行进程单以红、黄、蓝、黑色加以区分,其中黑色表示飞出管制区
第10题
A.飞行进程单不可以帮助空中交通管制员掌握航空器的航行信息
B.飞行进程单可以帮助空中交通管制员记录管制工作的过程
C.飞行进程单可以帮助空中交通管制员存储管制指令,为分析管制工作提供实际数据
D.飞行进程单可以帮助空中交通管制员掌握航空器的运行状态
第11题
A.航空器进入管制区域前,空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的飞行进程单
B.飞行进程单可以帮助空中交通管制员掌握航空器的航行信息
C.飞行进程单是计算机根据存储在机器内的飞行预报自动编制并打印的
D.航空器预计起飞或者着陆前20分钟,开机守听,填写飞行进程单