更多“遇集控站需进行非正常行车作业时，工、电部门应急人员接到应急通知后，要及时赶赴行车监控室，并注明到达时间。（)”相关的问题
第1题
集控站需进行非正常行车作业时，在非常站控模式下，站长（值班干部)到行车室进行安全把关，按规定填写（)。
A.《次要方向登记表》
B.《动车组接发安全控制表》
C.《非正常接发列车程序控制表》
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第2题
（)班中遇非正常等情况，应及时向列车调度员、车站值班干部报告，做好应急处置。
A.车务应急值守人员
B.列车调度员
C.工电应急人员
D.车站盯控人员
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第3题
动车组在客运办理站长时间滞留时，遇紧急情况需临时开启车门时，列车长应视情况做出打开车门决定并明确开门位置，通知()(非集控站报车站值班员)，同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。
A.司机
B.机械师
C.列车调度员
D.司机转报列车调度员
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第4题
涉及客车体的调车作业，盯控人员必须在（)进行盯控，对发现的问题，现场制止，确保安全。
A. 行车室
B. 机车上
C. 室外作业现场
D. 站场视频
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第5题
非集控站的行车工作由（)统一指挥。
A.列车调度员
B.助理调度员
C.车站站长
D.车站值班员
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第6题
集控站有关行车工作由列车调度台负责，相关人员直接向列车调度员报告有关行车工作。（)
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第7题
除（)必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经调度所值班主任（值班副主任)准许。
A.因危及行车安全
B.CTC设备故障
C.施工需要
D.设备故障
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第8题
当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况，发生异常紧急情况时（如通信突发中断，区间有紧急呼 叫而情况不明），有关人员应立即采取非常措施。机车乘务员在 情况不明时紧急停车避险，并联系就近的车站、防洪看守点查询 情况，若5分钟内无反馈或无人前来，以不超过20km/h速度运行， 并做好随时停车准备。车站值班员采取呼叫列车停车或降速运行、 扣发列车等措施确保行车安全，并立即通知邻站车站值班员和向 调度员汇报。（）此题为判断题(对，错)。
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第9题
200—250km/h客专在车站转线调车时，没有车站值班员或集控站改为车站控制时的调车作业，由车站值班员担当调车领导人。（)
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第10题
集控站转为车站控制办理接发列车作业时，车务应急值守人员须通知（)车站已转为车站控制。
A.列车调度员
B.司机
C.邻站车务应急值守人员
D.列车长
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