更多“列车常用制动起紧急故障处理完毕后，通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车制动良好（）”相关的问题
第1题
列车常用制动起紧急故障处理完毕后，逐辆检查折角塞门打开并穿开口销（）
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第2题
进行列车制动机试验时，当班车辆乘务员发现或接到司机通知列车常用制动起紧急，通知司机充风，尾部乘务员确认充至定压后通知司机减压170kPa，如起紧急，排查第一步先判断是机车还车辆原因（）此题为判断题(对，错)。
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第3题
进行列车制动机试验时，列车常用制动起紧急，通知司机充风至定压后，机次乘务员关闭机次一位车辆前端折角塞门，通知司机减压170kPa，如起紧急则判断为机车原因，通知车辆乘务员处理（）此题为判断题(对，错)。
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第4题
集尘盒裂损漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，确认尾部故障车A及前部就近车B缓解良好（)
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第5题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因容积组合安装面漏风、中间体裂损无法处理的漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车制动良好()此题为判断题(对，错)。
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第6题
缓解阀应急处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，手摸、耳听确认螺堵处不漏风，确认制动机试验良好，确认故障车缓解良好（）
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第7题
列车在区间紧制后，司机应先处理，等处理完毕后再报行调。（）
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第8题
列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后，符合限速条件的，机次位乘务员负责填写《旅客列车制动关门限速证明书》交车站值班员申请限速（)
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第9题
线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。（)
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第10题
动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时，司机（列车工作人员)应立即采取（)措施，司机向列车调度员（车站值班员)报告。
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