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[判断题]

对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向滑移量应小于3m/km。()

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更多“对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向滑移量应小于3m/km。()”相关的问题

第1题

GB7258-2012机动车运行安全技术条件6.11规定 汽车(三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外),其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在±()m/km之间

A.3

B.5

C.10

D.15

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第2题

车轮定位实际上就是转向轮、主销和前轴之间的相对位置关系。()
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第3题

使用独立悬架的汽车其平顺性可以得到改善。()
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第4题

转向桥由前轴、转向节、主减速器和轮载四个部份组成。()
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第5题

轨道车车辆的轴位是:制动缸活塞杆伸出的方向为前方,所对的转向架为第一转向架,其前轴为第一轴,后轴为第二轴,另一转向架为第二转向架,其前轴为第三轴,后轴为第四轴。()
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第6题

“车架、车桥、悬架”组成的是汽车的什么系统()。

A.传动系

B.行驶系

C.转向系

D.制动系

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第7题

引起汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时,只在防侧倾时不起作用的原因是转向传感器故障。()
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第8题

简述主动悬架的功能。()

A.动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度、车身姿态等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

B.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

C.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的减振器的阻尼力及车身高度得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

D.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的的车身高度、车身姿态等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

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第9题

当汽车车速超过一定值后,汽车车身出现严重抖动的现象原因是:()。

A.悬架和转向系统各部件之间的连接间隙过大

B.减振器漏油或已经损坏

C.汽车上的货物装载重量有问题

D.变速器内部松旷

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第10题

汽车转向时,影响两转向轮偏转角理想关系的因素有()。

A.汽车车长

B.汽车车宽

C.汽车轴距

D.两侧转向轮主销中心距离

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第11题

转向盘是操纵汽车行驶方向的装置,用以控制___实现车辆的转向。

A.被动轮

B.车后轮

C.转向轮

D.从动轮

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