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在测量汽车乘员在座椅和靠背处承受的振动加速度时，需要专用的坐垫传感器进行测量。（)
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更多“在测量汽车乘员在座椅和靠背处承受的振动加速度时，需要专用的坐垫传感器进行测量。()”相关的问题
第2题
A．座椅靠背调直（如有由于健康方面的原因不能直坐的旅客，其椅背无需处于竖立位置，但椅背不得妨碍机上乘员走向通道或任一应急出口）
B．应急出口/通道、应急设备附近、隔板区域无堆放行李物品
C．门帘、客舱旅客止步警示带收起扣好
D．伸出过道/伸缩式的电视屏幕收起
第4题
A.座椅加热器在使用一段时间后会自动关闭，可以反复开启座椅加热器
B.座椅加热器开启时，座椅上不能放置物品或文件
C.8分钟、10分钟和20分钟过后，座椅加热器将从三个加热档位自动向下切换，直至座椅加热器关闭
D.如果您关闭电源并在4小时内再次将其开启，则之前的驾驶员座椅加热器设定将保持启用
E.您可使用多媒体系统设定前排和后排座椅座垫和靠背的加热部位分配
第5题
汽车发生碰撞事故或紧急制动时,安全带能将车内乘员束缚在座位上,有效地防止二次碰撞。()
A:正确
B:错误
第6题
A.发动机的排量
B.气缸数目
C.最小传动比时发动机转速与行驶速度之比
D.传动系刚度
E.发动机承受的负荷
第8题
A.双手握牢转向盘,腰背部贴紧靠背、右脚跟靠在驾驶室底板上,尽量不使身体摆动或跳动
B.保证加速踏板稳定,稳住车速,避免车辆剧烈跳动,造成操作困难
C.随时注意各部件的声响及装载物资情况
第9题
对于下列结构的动力反应试验中，不正确的是()。
(A) 通过测量厂房车间的振动挠度，可以找出振源，为精密仪表车间的减振隔震提供依据
(B) 通过测量高层或高耸结构的振动，可为计算风荷载提供试验数据及设计资料
(C) 通过量测振源处以及同一楼层其他各点的振幅，可以找出振动的衰减系数(或称分布系数)
(D) 通过量测结构在某特定荷载下的变形曲线，可以知道结构的某一振型
