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第1题
自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良，电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后，列车按站间组织行车占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警，列车调度员（车站值班员)不通知设备部门检查。（)
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第2题
人工分段解锁进路时，须确认一个区段解锁一个区段。（)
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第4题
人工分段解锁进路时，须确认一个区段解锁一个区段。（)该端咽喉区有列车进路时不得人工解锁调车进路。（)
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第5题
继电集中连锁的设备可分为室内、外两大部分,室外部分主要有（)。
A.控制台、电源屏
B.区段人工解锁按钮盘、继电器组合
C.组合架、分线盘
D.信号机、转辙机和轨道电路
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第6题
经轨道电路分路不良区段作业，每次办理列车或调车进路前，必须（)确认与进路有关的分路不良区段空闲后，方可准备进路。
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第7题
道岔区段轨道电路故障（出现红光带)，而故障区段道岔位置开通正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？
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第8题
办理经由分路不良区段的进路调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。（)
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第9题
请求闭塞的条件：车站£¯车辆段（停车场)在确认（)，且发车进路准备好后，方可请求闭塞。
A.发车闭塞区段空闲
B.接车闭塞区段空闲
C.路票正确
D.道岔位置正确
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第10题
自动溜放作业时，头岔环节执行第一个进路命令的时机是（)。
A.按下YTA
B.按下ZDA
C.开放推峰信号
D.车组压上头岔区段
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第11题
联锁指信号系统中（)之间建立一定的相互制约关系。
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