更多“《技规》防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机不相同,引导灯光应予封闭()”相关的问题
第1题
线路所防护分歧道岔的常态点灯的色灯信号机显示两个黄色灯光——准许列车经分歧道岔侧向位置运行,表示分歧道岔为18号以下或进路允许速度低于()km£¯h。
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第2题
常态灭灯的线路所防护分歧道岔的色灯信号机转为点亮状态时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经分歧道岔侧向位置以站间闭塞方式运行,表示分歧道岔为18号及以上且进路允许速度不低于()km/h,前方区间空闲。
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第3题
设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示()灯光。
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第4题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行;未装备LKJ的动车组列车改按()运行至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行。
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第5题
高速《技规》规定,邻近线路的通信杆、塔应采取必要的防护措施,防止杆、塔倾倒侵入()。
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第6题
《普安规》在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护。()
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第7题
遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及灭灯时,夜间(隧道内全天)由电务负责(无信号工区的车站由车站负责)加挂信号灯(防护灯),向区间方面显示白色灯光。()
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第8题
高速《技规》规定,在天窗时间外,检查人员不得进入路肩和桥面范围内,必要时应(),并做好防护后再检查。
A.封锁或限速
B.申请天窗
C.限速慢行
D.封锁线路
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第9题
区间设通过信号机的线路,在道岔区内的调车信号机可采用矮型信号机。()
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第10题
《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员()
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