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[判断题]

C76型车辆装用加强型中梁和冲击座，优化了牵引梁的结构，提高了心盘座的强度，并装用直径为φ355mm的重载下心盘。（)

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发布时间：2022-08-04

更多“C76型车辆装用加强型中梁和冲击座，优化了牵引梁的结构，提高了心盘座的强度，并装用直径为φ355mm的重载下心盘。()”相关的问题

第1题

转K6型转向架为25t轴重转向架，商业运行速度为100km/h,先装用与C76型全钢双浴盆运煤专用敞车，属于带变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。（)

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第2题

C76型车辆采用全钢双浴盆结构和大的车辆定距，充分利用底架下部空间，增加车辆装载容积，降低车辆的重心，提高了车辆运行的平稳性。（)

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第3题

装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的()性能，显著减少轮轨磨耗。

装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的（)性能，显著减少轮轨磨耗。

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第4题

装用D21型转向架的C63A（C63）型车，可在下心盘与座之间安装圆形钢垫板，数量不超过3块，总厚度不大于40mm。（）

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第5题

冲击座作用是保护（)不受损坏。

A.端梁

B.扁销

C.从板

D.缓冲器

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第6题

钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板装用M24的BY型防松螺母时，须安装重型弹簧垫圈，BY型防松螺母紧固力矩为（）Nm。

A.941-1100

B.900-1100

C.941-1046

D.900-1000

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第7题

临修时新装磨耗板与侧架的间隙：转K6、转8、转8A、25吨轴重（C76）型、K4、K5：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（）。

A.10mm

B.11mm

C.12mm

D.13mm

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第8题

转K6型、转K5型转向架的车辆，同一车辆须装用（相同温升标准)的轴承。（)

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第9题

转K2型转向架属于装用（)的新型铸钢转向架，在两侧架之间安装了弹性下交叉支撑装置，交叉杆从摇枕下面穿过，4个端点用轴向橡胶垫与焊在侧架上的支撑座连接。

A.常摩擦减振装置

B.变摩擦减振装置

C.组合式减震装置

D.一体式减震装置

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第10题

调整车钩高度时，可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm，厚度不大于（）mm，中间有φ24mm孔的钢垫板，或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于12mm的钢垫板。

A.8

B.10

C.12

D.14

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