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[主观题]

厂、段修轮对不解体时,轮对的轴颈、防尘板座及轴身如经车削或磨削加工后必须进行二次()。

厂、段修轮对不解体时,轮对的轴颈、防尘板座及轴身如经车削或磨削加工后必须进行二次()。

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更多“厂、段修轮对不解体时,轮对的轴颈、防尘板座及轴身如经车削或磨削加工后必须进行二次()。”相关的问题

第1题

货车轮对段修时,轴颈及防尘板座有裂纹,表面有磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱、鞍形、鼓形及螺旋波纹等状态时加工修理。()
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第2题

轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢,车轴外露表面须露出()(滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。
轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢,车轴外露表面须露出()(滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。

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第3题

轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承40钢轮对第一次组装不超过(),由轮对组装单位负责。但轴承如经退卸,由退卸的单位负责。

A.3年

B.5年

C.6年

D.8年

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第4题

轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,有轴箱滚动轴承轮对第1次组装不超过4年、无轴箱滚动轴承轮对第1次组装不超过5年时,由轮对组装单位负责;但轴承如经退卸,由退卸轴承的单位负责。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

货车轮对段修时,轮对出现段修无法修复的故障时送厂修理。()
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第6题

最高运行速度≤160km£¯h的轮对轴颈上在距防尘板座端面80mm以外部位如存在宽、深均不超过()的横向划痕时,可用00号砂布蘸油打磨光滑,经探伤确认不是裂纹时允许使用。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.5mm

D.1.0mm

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第7题

存放的轮对轴颈、防尘板座须涂防锈油,并加装橡胶或塑料保护套;轮轴可以开盖存放。()
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第8题

客车轮对在组装后的1个()修周期内,须保证轮毂、盘毂不松动,轮座、盘座不折损。

A.段(A2)

B.段(A3)

C.厂(A3)

D.厂(A4)

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第9题

轮对组装分为(),轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。
轮对组装分为(),轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。

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第10题

轮对厂修、段修时,经复合磁化荧光磁粉探伤检查车轴裂纹延伸至轮座或()者须退轮检查。
轮对厂修、段修时,经复合磁化荧光磁粉探伤检查车轴裂纹延伸至轮座或()者须退轮检查。

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