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[判断题]

当车门打开到位后,相应的门锁好行程开关才会闭合。()

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第1题

当车门打开到位后,相应的门关好行程开关才会闭合。()
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第2题

当车门被门钩锁好以后,相应的()才会闭合。

A.门关好行程开关

B.门锁好行程开关

C.门解锁继电器

D.门切除行程开关

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第3题

当列车在区间出现车门紧急解锁的处理程序是()。

A.在信号保护下,司机发现车门紧急解锁,列车触发EB(二号线列车触发FSB)

B.做好乘客广播,并报行调

C.通过车辆屏确认紧急解锁的车门编号,并记录在手上

D.播放临时停车广播后,司机带上行车备品,锁好通道门到现场处理

E.到现场了解情况,并确认无乘客跳下车,将解锁车门复位(二号线需将车门隔离)

F.返回司机室确认车辆屏显示正常,确认“门关好”灯亮,动车后报行调

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第4题

关于交车司机作业下列说法错误的是?。
A、列车到达终点站对标停稳,打开车门、站台门后,播放清客广播

B、接车司机进入司机室后,与交车司机交接司机工号、列车运行状态、行车调度员命令及其他有必要说明的事项(出勤抄写的和手持台群呼的行车调度员命令不需要交接,单呼的行车调度员命令必须交接

C、确认站台人员显示“好了”信号后关闭车门进入司机室,具备发车条件后运行到折返线对标停车

D、列车进折返线停稳后,主控手柄、方向手柄回”0”位、关闭司控钥匙并取出,将前照灯开关打至“0”位,通过司机室对讲通知接车司机“列车停稳,可以换端”,收到接车司机复诵后,确认各开关位置正确,关司机室照明,带齐行车备品锁好司机室侧门及间壁门

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第5题

当()所有停车制动都处于释放状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁好的条件下,电动列车才允许牵引。

A.PEC得电

B.CCTV得电

C.ACU得电

D.非车间电源供电方式

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第6题

客室门试验时,将司机台上的门侧选择开关置相应侧位置,门允许指示灯亮,然后两指同时按压司机室侧墙上的开左门按钮()以上,打开司机室间壁门确认该侧车门打开,确认HMI显示屏与客室门状态对应。

A.2秒

B.3秒

C.4秒

D.5秒

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第7题

客梯的每个层门都应有门锁装置(钩子锁),但可以不必使用行程开关来验证层门闭合是否到位。()
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第8题

车门、站台门未联动关闭时处理正确的有:()。

A.转MM模式重新打开车门后,再次尝试关闭车门

B.若站台门没关司机再次按压关门按钮

C.单独操作PSL关闭站台门

D.通知站台手动操作IBP盘关站台门

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第9题

各次直通旅客列车必须严格执行车门管理制度,到站前提前组织旅客到车门等候下车,到站后必须打开双门。()
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第10题

若列车在站台关门后进行的扣车,司机应及时()

A.重新开启车门

B.保持关闭双门

C.重新开启安全门

D.打开站台端头门

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