运行控制风险管控系统实施程序要求航空公司应基于运行控制工作流程，制定以（)为评价标准的系统实施程序，明确将（)作为签派放行和运行监控的主要参考因素之一。

A.风险管控专家团队

B.运行副总或其授权的飞行签派员

C.AOC总监和AOC值班团队

D.公司各部门安全质量接口人

A.A0015运行控制

B.A0001颁发和适用范围

C.A0007特殊批准和限制综述

D.A0014安全管理体系

A.政策、手册、危险源库、运行团队、工具

B.系统与工作分析、危险源识别、风险评估、风险控制

C.安全政策、安全保证、安全促进、安全文化

D.SMS管理

A.飞行计划组织

B.飞行前风险评估

C.飞行中风险监控

D.飞行后品质分析

A.初训

B.初训、差异训练

C.新雇员、初训、复训

D.新雇员、初训、复训、差异训练

A、与空管配合情况：进近和塔台管制员的工作压力大，如果有外籍飞行员、或执行要求英语通话的国内及国际航路时，机长、其他机组和管制员的英语流利程度也是影响机组与空管配合的重要风险因素

B、机组配合程度：主要受机组间搭配程度、机组技术级别配合影响，若有外籍飞行员或执行要求英语通话的国内及国际航路，机组的英文程度也会影响其配合度

C、机组经验能力风险：可分为机长经验能力与机组其他成员飞行经验能力，而各机组的经验能力又包括飞行经验和对机场的熟悉程度

D、机组的压力程度：可分为机组疲劳程度和精神压力两方面

A.注册会计师确定的重要性水平

B.法律法规和监管要求

C.被审计单位的组织结构和所有制性质

D.作为内部控制组成部分的系统的性质和复杂性

A.安全环保质量管理部

B.工程技术管理中

C.油气销售中心

D.生产运行管理中心

A.实质性分析程序

B.风险评估程序

C.未留下运行轨迹的控制进行的控制测试

D.细节测试

A.建立与产品相适应的质量管理体系并保持有效运行

B.制定上市后研究和风险管控计划并保证其有效实施

C.依法开展不良事件监测和再评价

D.建立并执行产品追溯和召回制度