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[判断题]

动力集中配置的高速列车具有较大的黏着起动牵引力和较好的起动加速性能。()

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更多“动力集中配置的高速列车具有较大的黏着起动牵引力和较好的起动加速性能。()”相关的问题

第1题

高速列车在其牵引重量和速度目标值确定之后,无论采用动力集中配置还是动力分散配置,所需的列车总功率基本上是相同的。()
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第2题

客、货运内燃机车相比较,客运机车主要具有()。

A.较高的速度

B.较大的功率

C.高速运行平稳和稳定性

D.良好的黏着性能

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第3题

轨道电磁制动能得到较大的制动力,但由于对钢轨的损伤比较大,因此常用于高速列车()的一种补充制动手段。

A.常用制动

B.紧急制动

C.机械制动

D.动力制动

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第4题

()能得到较大的制动力,但由于对钢轨的损伤比较大,因此常用于高速列车紧急制动的一种补充制动手段。

A.闸瓦制动

B.盘形制动

C.磁轨制动

D.摩擦制动

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第5题

由机车车辆制动装置产生的,通过轮轨黏着转化而成的阻碍列车运行的外力,称为制动力。()
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第6题

由于列车起动时的阻力较大,特别是重载、长大货物列车在起动时,若列车中大部分车辆的车钩是处于()状态的,可能使列车起动困难。

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第7题

影响高速列车会车压力波的主要因素包括()。

A.交会列车的运行速度

B.列车流线形程度

C.线间距

D.列车编组形式

E.列车动力分布形式

F.列车牵引供电方式

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第8题

《中国铁路上海局集团有限公司时速160公里动力集中动车组列车客运组织管理办法》的通知(上铁客〔2019〕308号)规定,列车员(长)、乘警(长)日常守候2频道。()
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第9题

《中国铁路上海局集团有限公司时速160公里动力集中动车组列车客运组织管理办法》的通知(上铁客〔2019〕308号)规定,车厢内清洁用具与厕所清洁用具不能混放。()
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第10题

弹簧式啮合器具有结构简单及制造成本低的特点,但由于()弹簧所需圈数较多,使其()尺寸较大,所以不宜在()起动机上使用。
弹簧式啮合器具有结构简单及制造成本低的特点,但由于()弹簧所需圈数较多,使其()尺寸较大,所以不宜在()起动机上使用。

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