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[判断题]

CVT中，两轴工作轮间的动力传递不是依靠金属带的拉力，而是靠推力来实现扭矩传递。（)

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发布时间：2022-09-27

更多“CVT中，两轴工作轮间的动力传递不是依靠金属带的拉力，而是靠推力来实现扭矩传递。()”相关的问题

第1题

下列带传动类型中，依靠带内周的等距横向齿与带轮相应齿槽间的啮合来传递运动和动力的是（)。A.平带

下列带传动类型中，依靠带内周的等距横向齿与带轮相应齿槽间的啮合来传递运动和动力的是()。

A.平带传动

B.V带传动

C.多楔带传动

D.同步带传动

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第2题

V带传动中，动力传递依靠张紧在带轮上的带与带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。（)

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第3题

链传动依靠带与轮之间的摩擦力拖动从动轮一起回转，从而传递一定的运动和动力。（)

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第4题

带传动是利用传动带作为中间挠性件，依靠传动带与带轮之间的（)或啮合来传递运动和动力。

A.结合

B.摩擦力

C.压力

D.相互作用

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第5题

带传动是利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的（)或啮合来传递运动和动力。

A.压力

B.重力

C.摩擦力

D.结合力

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第6题

（)传动机构只能在平行轴之间传递运动和动力。

A.齿轮齿条

B.链轮

C.绳轮

D.左右丝杆

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第7题

蜗杆传动用于传递空间交错轴的运动和动力，通常两轴交角是直角（90°)。（)

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第8题

用在内、外半轴间动力传递的球笼式万向节属于准等速万向节。（）

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第9题

无论是直齿圆柱齿轮，还是斜齿圆柱齿轮，都可用来传递两交错轴之间的运动和动力。（)

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第10题

万向传动装置功用是能在汽车上任何一对有轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。（)

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