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[判断题]

对于大型结构宜采取分部组装焊接、分别矫正变形后再进行总装焊接或连接的施工方法。()

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更多“对于大型结构宜采取分部组装焊接、分别矫正变形后再进行总装焊接或连接的施工方法。()”相关的问题

第1题

对于繁重工作状态下直接承受动力载荷的焊接结构宜采用碱性低氢型焊条。()
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第2题

甲公司将主要零部件的生产和组装安排在劳动力成本廉价的东南亚、南亚、南美等国家和地区;客户服
务中心安排在英语、法语等并行使用的南非;而总部主要负责新产品的研发和制定总体的营销策略。下列关于甲公司所采用的组织结构表述正确的有()。

A.甲公司采用的组织结构可以是事业部制组织结构也可以是SBU

B.东南亚、南亚、南美等国家和地区的生产、组装工厂通常被视作成本中心

C.有利于形成经验曲线

D.地区分部结构和产品分部结构的优势兼而有之

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第3题

采用自动焊方法焊接的结构具有()特点。

A.焊缝长且直或规则

B.焊缝不规则

C.需要有焊接变位机

D.有滚轮支架

E.有液压矫形机械等辅助装置的配合

F.焊接坡口制备、组装精度高

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第4题

中、小型柴油机的机架一般为铸铁铸造结构,而大型则常采用钢板焊接结构。()
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第5题

对于结构较强的构件可采用先组装()后与外板组合的方法,可减少分段组装工作量,使分段变形减少。

A.外板

B.肋骨

C.构架

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第6题

关于滑升模板工程要求()

A.一般不宜在空中重新组装或改装模板和操作平台

B.一般宜在空中重新组装或改装模板和操作平台

C.建筑的平面布置和立面处理,应尽量做到简洁、整齐

D.在结构构件布置方面,应使构件竖向的投影重合

E.要求模板提升宜有多处停歇。

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第7题

隔板的结构形式很多,但都可以大致分为轮缘、喷嘴、本体等部分,大型汽轮机常采用的结构形式有铸钢隔板、焊接隔板、铸铁隔板。()
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第8题

施工过程中的分部工程验收时,对于地基基础、主体结构分部工程,应由()组织验收。

A.建设单位项目负责人

B.总监理工程师

C.建设单位项目负责人和总监理工程师共同

D.建设单位项目负责人和质监站负责人共同

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第9题

关于标段和标段的划分说法正确的是()。

A.一个项目的土建工程和安装设备工程适宜作为一个整体进行招标

B.对于大型工程的项目,作为一个整体进行招标时符合招标条件的潜在投标人数量太少,就应当将招标项目划分成若干个标段进行招标

C.一般来说,一个项目作为一个整体进行招标可能降低承包人费用

D.一般情况下,可以将一个项目分解为单位工程及特殊专业工程,可以将单位工程肢解为分部、分项工程进行招标

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第10题

移动通信基站防雷与接地系统的技术要求,以下正确的是()。
移动通信基站防雷与接地系统的技术要求,以下正确的是()。

A.移动通信基站天线应在接闪器(包括避雷针,避雷带等)的保护范围之内

B.移动通信基站应按均压,等电位的原理,将工作地,保护地和防雷地组成一个联合接地网。站内各类接地线应从接地汇集线或接地网上分别引入

C.铁塔地网应采用40mm*4mm的热镀锌扁钢将铁塔地基四角塔脚内部金属构件焊接连通组成铁塔地网

D.机房接地引入线在地网中心部位就近引出与接地汇集线连通,对于新建基站不少于两根,且不能接于地网上同一点。同时应兼顾机房接地引入线与雷电流引下线在联合地网引接点的距离,应不小于5m,条件允许时,宜取10~15m。

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