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[单选题]

受电弓挂有异物停车后需登顶作业时,司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示通知()登顶作业。

A.车长

B.随车机械师

C.乘警

D.值班员

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更多“受电弓挂有异物停车后需登顶作业时,司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示通知()登顶作业。”相关的问题

第1题

列车在运行途中,因不明原因降弓停车后需登顶作业时,列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓,与供电调度员办理接触网停电手续,得到供电调度员()的通知后,发布准许登顶作业的调度命令。司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业(动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业)。

A.引导接车

B.接触网已停电

C.路票行车

D.绿色许可证

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第2题

CRH380A(L)系列动车组发生受电弓自动降下或挂有异物故障时,立即停车,远程切除故障受电弓,通知随车机械师。()
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第3题

列车在运行途中,因不明原因降弓停车后需下车检查时,列车调度员根据司机(动车组列车为随车机捕师通过司机提出的》下车检查或登顶作业的请求,发布邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令,司机在接到邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的()后,下车检查(动车组列车为司机通知随车机械师下车检查)。

A.路票行车

B.绿色许可证

C.引导接车

D.口头指示

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第4题

需上车顶处理电力机车刮弓时,司机(动车组为随车机械师通过司机)接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令后,方可进行验电接地,再登上车顶检查处理。()
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第5题

本线挂有异物时,如异物情况不影响行车,司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时,司机按降
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第6题

动车组列车运行途中,遇弓网故障时,司机、随车机械师应加强故障判断和处置,原则上不在区间进行登顶作业()
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第7题

正线大面积停电应急处置程序错误的是?

A.发现网压为零,立即按下紧急停车按钮停车并报告行车调度员

B.列车停车后有部分车门在站台区域时,司机与车站人员手动打开进入站台区域的车门、站台门,立即播放清客广播疏散乘客

C.列车停车后仍在区间时,立即播放临时停车广播安抚乘客,施加停放制动、降下受电弓,确认应急照明、通风开启,报行车调度员

D.接到行车调度员疏散乘客的命令后,与车站人员组织乘客疏散;疏散完毕在两端司机室设红闪灯防护,关闭列车激活控制,在前端司机室待命参考

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第8题

CRH5系列动车组手动降弓但TD屏显示受电弓为升起状态,司机施加制动停车。()
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第9题

在正线发生挤岔事件时需要做以下哪几点。()

A.马上停车

B.施加停放制动

C.播临时停车广播

D.下车检查道岔被挤情况

E.降受电弓

F.报行调

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第10题

场段库内线路、洗车线、轮对受电弓检测棚等需操作手动隔离开关进行单股道停电、挂拆地线配合作业时,由车辆检修车间负责。()
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