普通圆柱蜗杆传动中心距为a=m(z1+z2)/2。()

第1题

由于材料的原因，普通圆柱蜗杆传动的承载能力主要取决于蜗轮轮齿的接触疲劳强度。（)

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第2题

以下措施不能提高普通圆柱蜗杆传动效率的是（)。

A.换成圆弧圆柱蜗杆传动

B.将单头蜗杆换成双头蜗杆

C.蜗轮材料用铸铁，且降低成本

D.保证良好的润滑

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第3题

已知圆柱蜗杆传动的传动比为30，已知蜗杆头数为2，则蜗轮的齿数为15（）

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第4题

在蜗杆传动中,引进蜗杆直径系数q的目的是为了().

在蜗杆传动中,引进蜗杆直径系数q的目的是为了（).

A.便于蜗杆尺寸参数的计算

B.容易实现蜗杆传动中心距的标准化

C.提高蜗杆传动的效率

D.减少加工蜗轮滚刀的数量,有利于刀具的标准化

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第5题

蜗杆传动中，将蜗杆分度圆直径定为标准值是为了（).

A.使中心距也标准化

B.避免蜗杆刚由过小

C.提高加工效率

D.减少蜗轮滚刀数目,便于刀具标准化

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第6题

若双头圆柱蜗杆传动中的蜗轮齿数为50，转动速度为28.8r/min，则蜗杆的转速为1440r/min（）

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第7题

线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离宜为（)m。

A.0.8

B.4.1

C.3.75

D.3.45

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第8题

按标准中心距安装的渐开线直齿圆柱标准齿轮，()与()重合，啮合角在数值上等于分度圆上的压力角。

按标准中心距安装的渐开线直齿圆柱标准齿轮，（)与（)重合，啮合角在数值上等于分度圆上的压力角。

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第9题

区间内道砟桥面的中、大、特大桥，R＜600m曲线上的桥，线路中心至人行道栏杆内侧的净距为（)m。

A.3

B.3.25

C.3.5

D.2.95

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第10题

牵出线和梯线上明桥面和道砟桥的小、中、大、特大桥，R＜600m曲线上的桥，线路中心至人行道栏杆内侧的净距为（)m。

A.3

B.3.25

C.3.5

D.2.95

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普通圆柱蜗杆传动中心距为a=m（z1+z2)/2。（)

普通圆柱蜗杆传动中心距为a=m（z₁+z₂)/2。（)