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[多选题]

曲线轨距加宽的确定原则有()。

A.保证占列车大多数的车辆能以自由内接形式通过曲线

B.保证固定轴距较长的机车通过曲线时,不出现楔形内接,但允许以正常强制内接形式通过

C.保证车轮不掉道,即最大轨距不超过容许限度

D.保证外侧两个车轮轮缘与钢轨内侧紧密相贴

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更多“曲线轨距加宽的确定原则有()。”相关的问题

第1题

曲线线路轨距加宽限度为半径<300m,加宽()mm。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第2题

直线轨距标准为1435mm,曲线轨距按规定标准在内股加宽。()
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第3题

下列选项中,关于线路标准轨距和曲线线路加密、超高限度叙述不正确的是()。A.轨距是钢轨头部踏面下

下列选项中,关于线路标准轨距和曲线线路加密、超高限度叙述不正确的是()。

A.轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离

B.直线轨距标准规定为1435mm

C.曲线线路轨距加宽限度:300m≤半径<350m,加宽5mm

D.曲线线路轨距加宽限度:半径<500m,加宽15mm

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第4题

普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些?

A.基本轨前接头处轨距(等于或略大于1435)

B.尖轨跟端在侧线或直线上轨距

C.尖轨尖端轨距

D.导曲线中部轨距

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第5题

企业进行营运资金管理,应该遵循的原则有()。

A.认真分析生产经营状况,合理确定营运资金的需要数量

B.合理安排流动资产与流动负债的比例关系,保证企业有足够的短期偿债能力

C.加速营运资金周转,提高资金的利用效果

D.在保证生产经营需要的前提下,节约使用资金

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第6题

下列哪种方法可以整治曲线方向不良?

A.保证正确的轨距、水平

B.保持曲线头、尾的圆顺

C.清理污物,保持路基干燥

D.以上三种都是

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第7题

受弯构件正截面承载力计算中采用等效矩形应力图形,其确定原则为()。

A.保证压应力合力的大小和作用点位置不变;矩形面积χfcm=曲线围成的面积,χ=0.8χ

B.由平截面假定确定χ=0.8χ

C.两种应力图形的重心重合

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第8题

道路平面设计的主要内容包括()。

A.确定道路隔离带的具体位置

B.选定合适的平曲线半径

C.论证设置必要的超高、加宽和缓和路段

D.进行必要的行车安全视距验算

E.确定与两旁用地联系的各路口、相交道路交叉口、桥涵等的具体位置和设计标准

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第9题

铁路线路在半径小于350 m的曲线段()。

A.轨距需加宽

B.外轨需超高

C.轨距不需加宽

D.外轨不需超高

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第10题

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()mm。
轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()mm。

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第11题

《普修规》道岔辙叉部分轨距,直、侧向均为()(采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求)。

A.1435mm

B.1437mm

C.1445mm

D.1450mm

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